- Il n'y a plus d'articles dans votre panier
- Livraison gratuit
- Total 0,00 €
CGN vous propose un bon compromis pour repartir à neuf avec un moteur 100% complet! Type origine, sa qualité, sa conception et son étude sont très bonnes.
Avec son Ø39mm, rien n'est modifié ni amélioré. Le cylindre en aluminium type origine est dôté de 3 transferts d'admission, la culasse est de type origine également, ainsi que le piston bi-segments; l'équipe RRD a apprécié la finition générale qui est excellente. Les carters aussi, l'aluminium utilisé pour ce bloc est de qualité et offrira un bon refroidissement du moteur.
Le vilebrequin qui équipe ce moteur est un embiellage normal d'origine, en soies de 15mm. Les roulements et les joints spi sont bien évidemment montés et fournis.
L'embrayage est également monté sur le moteur et est livré avec. De bonne qualité lui aussi, il permettra de bonnes accroches lors de vos départs / accélérations.
Côté " allumage ", l'équipement est lui aussi très bon et bien étudié. De type origine, il ne vous apportera pas plus de performance qu'un origine mais sera tout aussi fiable.
L'admission est accompagné d'une pipe type origine diamètre 15mm ainsi que des clapets en fibre de verre type origine eux aussi, vous pourrez donc y installer votre carburateur d'origine type SHA.
Vous l'aurez donc compris ce moteur complet assemblé est un trés bon compromis entre prix / qualité / fiabilité! C'est idéal pour ceux qu'ils veulent repartir sur du neuf entièrement sans se soucier de tomber en panne a tout coin de rue.
Un préparation moteur vous est proposée, il s'agit d'une sélection de la meilleure base, un démontage du haut moteur pour une modification du cylindre / piston qui augmente les performances! Sur demande, nous pouvons également poser des pièces comme des clapets, une pipe d'admission, un variateur sport, un kit....