Pour un remontage sans fuite et un moteur fiable!
Joint de culasse pour moteur MBK 51 / motobecane AV10 et AV7. En aluminium de qualité, il est assez mou pour épouser correctement la culasse / cylindre et reste très résistant. Son épaisseur est de 0,50mm une fois serré. Le prix est unitaire. Marque CGN, de qualité!
Référence: 506481
Cale aluminium 1mm reprenant les formes de transfert d'origine!
Référence: 37318
Cale aluminium 0,4mm reprenant les formes de transfert d'origine!
Référence: joint_embase_polini_MBK51
Joint de qualité, indispensable pour remettre à neuf l'étanchéité moteur de votre motobecane.
Référence: M752504900094
Joint torique en viton haut de gamme pour moins de frottement et une meilleur étanchéité de votre culasse.
Référence: 11503118
Joint de qualité avec épaisseurs aux choix pour faire votre squish.
Référence: 514551
Cale aluminium 0,4mm reprenant les formes de transfert d'origine !
Référence: JT51.20
Joint de qualité, indispensable pour remettre à neuf l'étanchéité moteur de votre motobecane.
Référence: 83009835
Joint torique haut de gamme pour entourage de culasse sur kit G2 RR.
Référence: 11501117
Joint d'embase spécifique aux carters / cylindre G1 / G2 OPEN Racing 2013.
Référence: 83004525
Le plus haut de gamme des joint torique viton.
Référence: 479357
Pour un montage sûr et sans fuite à petit prix.
Référence: TCU46
Joint torique en viton haut de gamme pour moins de frottement et une meilleur étanchéité de votre culasse.
Référence: 070702
Indispensable pour la remise à neuf de votre étanchéité moteur.
Pour un remontage sans fuite et un moteur fiable!
