Attention, uniquement réservé a la compétition, aux circuits... Interdit sur route ouverte!
Voici l'allumage de compétition ITALKIT ANALOGIQUE pour moteur d'ancienne BULTACO de 250 a 370. Cet allumage ne dispose pas de sortie 12v (il est donc sans alimentation pour phare, pompe ou autre). Pour la fabrication de cet allumage, ITALKIT s'est mis avec un atout de taille, la marque SELETTRA, ces allumages sont déjà utilisés pour la compétition par MALOSSI MHR ou encore PARMAKIT.
Il s'agit donc ici d'un allumage à rotor interne analogique (avance fixe) de très haute qualité, il est vraiment très puissant, solide et bien équilibré pour éviter la vibration. Il vous permettras vraiment de très grandes performances, nous avons par ailleurs préférence pour ce modèle aux modèles PVL analogiques fixes.
Il est livré complet avec la platine usinée en masse, la bobine haute tension qui dispose d'un câble haute tension, le rotor, le stator, la visserie, une tresse de masse... Mais aussi la notice. Sinon, pour avoir un coupe circuit, c'est très simple, un câble sort de la bobine, il suffit de le brancher sur coupe circuit, neman, à la masse... Cet allumage se cale à 18° (soit 1,4mm avant PMH «point mort haut») avec une pige de calage.
ITALKIT garanti que cet allumage suit la stabilité jusqu'à 27 000 tours par minute. En clair, cet allumage sera parfait sur les grosses configurations, pas trop poussées non-plus, après il vaut mieux passer sur du variable qui garanti un suivi dans les plus hauts régimes sans perte de couple grâce à l'auto-décalage selon le régime moteur.
Se monte sur tous les moteurs de vielles motos BULTACO 250, 350, 360, 370, Pursang, Frontera, Alpina, Sherpa...
