Moteur RRD SPORT 70cc pour machines MOTOBECANE, MBK avec moteur AV7. Pour les utilisateurs souhaitant préserver l'admission au cylindre et l'architecture AV7 sans passer sur l'AV10. Moteur disposant d'un beau ratio alésage course de 45mm X 41,8mm, le 45mm permet de rester sur un piston assez léger. Ce moteur est construit pour prendre de belles puissances a un régime de 6 500 tours (cylindre non préparé) ou 9 000 tours (préparation stage 1). Il est livré préréglé un carburateur SHA 15mm. L'allumage posé est un allumage de très haute qualité!
Pour un moteur encore plus efficient, vous pouvez nous demander un tournage du haut du cylindre pour rattraper le défaut très connu de ces moteurs, la zone de squish! Ce tournage est proposé avec une reprise du volume de chambre sur mesure pour un montant de 200€ TTC. Il offre un excellent rapport de compression et une superbe zone de squish en adéquation avec votre configuration moteur!
N'hésitez pas a nous préciser lors de l'achat avec préparation stage 1 si vous avez un échappement sport de détente ou un échappement d'origine.
Ce moteur est le plus performant pour AV7, nous l'équipons de:
-Vilebrequin DOPPLER course normale 41,8mm, masses pleines renforcé
-Kit AIRSAL 45mm stock, ou préparé STAGE 1 (attention, nous déconseillons de prendre la STAGE 2 avec la carburation, la culasse et l'allumage fourni dans ce moteur, pour la stage 2, prendre le moteur RACING)
-Culasse RRD fixation haute de base (vous pouvez l'enlever et ajouter une fixation basse dans votre panier si nécessaire)
-Carburateur de 16mm SHA préréglé spécifiquement pour ce moteur
-Pipe d'admission 15mm passée a 16mm si la préparation STAGE 1 est prise sur le cylindre
-Bougie B8HS
-Allumage MORYAMA LUXE (fiable et bien équilibré) calé spécifiquement pour ce moteur (1,8mm avant PMH)
-Visserie nécessaire au montage moteur y compris jeu d'écrous de culasses P2R longs
-Joints nécessaires au montage moteur
*Si souhaité, vous pouvez supprimer la culasse ou autre pièce du pack et choisir une autre pièce dans votre panier! Vous pouvez aussi choisir d'enlever la carburation. Ou enlever l'allumage et en choisir un moins onéreux dans votre panier.
*Au vu de la qualité, nous nous voyons obligé de mettre des roulements de meilleure qualité de type SKF, il ne faut donc pas les enlever du pack.
*Attention, moteur livré:
-Sans le gicleur adéquat, avec un échappement sport, un gicleur de 68 à 74 sera utilisé, avec un échappement d'origine, un gicleur de 55 à 65 sera utlisé
-Sans le support de ressort moteur car vous pouvez choisir un ressort racing comme un ressort type origine!
-Sans la bougie BR8HIX vivement recommandée après rodage / réglage
-Sans la poulie embrayage DOPPLER ER2 (recommandée)
-Sans variateur DOPPLER ER2 (recommandé, prendre version sans embrayage)
-Sans courroie (recommandée, la fine HUTCHINSON 5324, selon châssis)
Il vous appartient de vous procurer régulateur de tension, câble haute tension... Si souhaité. (pièces proposées en bas de ce produit)
*Echappement recommandé DOPPLER STREET CUP
*Rodage de 300KM, huile MOTUL 800 a 2% voir 2,5%, SP98 pas plus de 2 mois d'âge, octane booster recommandé.
