Allumage ITALKIT compétition SELETTRA DIGITAL à rotor interne pour DERBI euro 1/2/3
  • Allumage ITALKIT compétition SELETTRA DIGITAL à rotor interne pour DERBI euro 1/2/3

Allumage ITALKIT compétition SELETTRA DIGITAL double courbe rotor interne PIT BIKE 4T 150, 155, 160cc

EV2.02.05

Le must des allumages à rotor interne qui en plus d'avoir une étincelle très forte et aucune limite de tour moteur on peut modifier les courbes juste en changeant la puce électronique, se pose sur moteurs 150, 155, 160cc 4T

282,49 €
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Expédition en 1 à 3 jours

Description

Attention, cet allumage ne dispose pas d'alimentation pour les phares ou autres, il n’est en aucuns cas homologué ni autorisé sur route.
*Depuis 2022, livré en double courbe avec un commodo spécifique! 

 

Voici l'allumage ITALKIT by SELETTRA DIGITAL, cet allumage est un véritable concentré de technologie et offre des performances hors du commun, il dispose d'un rotor interne, d'une grande puissance d'allumage, d'un excellent équilibrage pour éviter la vibration, mais aussi et surtout de l'avance variable avec en plus boitier spécifique modifiable en interchangeable la puce (4 puces disponibles dans le commerce). La puce livrée est la puce ITALKIT CURVA 2 (courbe 2), il existe aussi la 1, la 3 et la 4 qui offrent une variation différente, plus ou moins poussée. Cet allumage est très haut de gamme, le groupe rotor / stator est fait chez SELLETTRA, de très bonne qualité et utilisé par de nombreuses marques en compétition. Les allumages SELLETTRA certes coûteux sont bien connus des connaisseurs en matière de performances en compétition. Cet allumage offre une grande fiabilité et stabilité même dans les régimes les plus hauts. Pour son système, ITALKIT a évidement sélectionnez une bobine haute tension séparée du boîtier, une platine aluminium usinée dans les meilleurs métaux, cet allumage étant très complet, ITALKIT vous fournir même une tresse de masse luxe en cuivre ainsi que le câble haute tension a accompagner d'un antiparasite résistif compétition et d'une bonne bougie de piste.  Cet allumage est clairement recommandé pour la piste, la compétition, les runs... Sur les moteurs qui le méritent et le nécessitent! Vous ne vous tromperez en tous les cas pas en sélectionnant cet allumage modulable, puissant et stable!

 

Conseil pour le calage: Cet allumage, comme les MVT premiums par exemple, se calent en toute simplicité! Il vous faut mettre le piston au PMH (point moteur haut) pile a 0° donc, et mettre le trait vert du rotor en face du trait du stator, vous pourrez évidement tenter de faire varier ce calage selon votre configuration, n’excédez jamais +1mm / -1mm via la pige de calage.

Se monte sur tous les moteurs:

IMR Corse SM 155 2014

IMR Corse SM 155RR 2014

IMR Supercorse 160RR 2014

Monster Pro CR007 Motard Z160

Monster Pro M2 - Z160

Monster Pro M4 - Z160

Monster Pro M5 - Z160

RAV MiniGp 160

RAV Naked 160

Rebel Master Minimotard 160cc

Rebel Master Pole 160cc

Rebel Master Rebel Master POLE 160cc

Rebel Master Rebel Master SP 150R

UNO Racing 150 Supermotard

VOCA Racing HAWK 160

VOCA Racing HAWK 160 Gold-Version

VOCA Racing HAWK 160 Replica 

Détails du produit
EV2.02.05
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