Non homologué sur route ouverte, formellement réservé a la compétition.
Le kit maxi TPR est le kit par excellence de chez Top performances, il est en aluminium haut de gamme avec un alésage de 50mm et un vilebrequin masses pleines de course 44mm renforcé sur-équilibré via 4 masses, il développe 86cc réel de pleine puissance. Certes plus chers que le maxi kit Top fonte mais rien à voir, nous avons ici une vrai brute aux diagrammes énormes (190° a l'échappement très large qui est à barrette), piston forgé mono segment fin renforcé bombé…
Le vilebrequin course 44mm vous offrira énormément de couple et le groupe thermique d.50 à barrette vous offriras aussi beaucoup de hauts régimes... Ce qui fait de ce kit une arme de couple et de puissance. Nous le conseillons pour compétitions, protos, drags, préparateurs, a savoir que ce kit n'a pas la même solidité ni longévité que le fonte, ici c’est vraiment la puissance qui est recherché. TPR a bien évidement équipé ce kit de roulements renforcés dont un en grosse soie compris dans le pack et une culasse à plot afin de mieux extraire la chaleur. Ce kit prend beaucoup de tours et est fortement conseillé avec un allumage rotor interne. Nous avons apprécié le degré de finition, les accessoires fournis comme la clavette de décalage d'allumage spécial...
couse:44mm
squish:0,90+/-0,10
alésage:50mm
cylindrée:86cc
diagrammes échappement:190°
diagrammes admission:130°
rapport de compression géométrique:14,8:1
rapport de compression effectif:8,1:1
avance allumage recommandée:17°(utiliser la clavette fournie)
Prix de vente conseillé top performances 441,00 euros
Le pack contient:
-un vilebrequin course longue 44mm équilibré une soie normale(soie=diamètre d’axe vilebrequin)
-X2 roulements renforcés
-clavette d’allumage décalée
-un piston court renforcé d.50mm mono segment plat forgé
-un segment renforcé fin d.49,5mm chromé bombé
-un axe de piston traité anti usure
-une cage à aiguille renforcée
-2 clips de piston renforcé en G
-3 notice en français
-cylindre 5 transferts alu d.50mm gris échappement à barrette cale réhausse intégrée
-couvre culasse gris
-plot de culasse alu haute compression
-joint d’embase papier
-pack complet joints renforcés
-visserie culasse or
-cale d’échappement pour euro 2 ( petit échappement )
-cadeau casquette ou huile selon arrivage
Conseillé avec au minimum :
Bougie racing froide / ressorts d’embrayage durs / échappement racing / carburation 21 minimum et bons réglages / pignon de sixième Z.26 conseillé.
pièces de rechanges:
-cage à aiguille
-segment
-joint
-piston
-culasse
-clavette d'allumage
-vilebrequin/embiellage
-roulements
En option nous vous proposons une préparation stage 1, cette préparation est une modification des canaux et de la lumière d'échappement par augmentation du diagrammes et amélioration du conduit, elle augmente les performances du cylindre. Une amélioration du piston et des bas de jupe est aussi comprise dans cette modification. Comptez un petit délais supplémentaire pour cette préparation!
Ce haut moteur se monte sur les motos 50cc a boite de vitesse suivantes équipées du moteur MINARELLI AM3, AM4, AM5, AM6 euro 1, AM6 euro 2:
-APRILIA RS moteur AM6 de 1997 a 2006 (après 2006, attention aux moteurs passés en DERBI euro 3)
-APRILIA RX moteur AM6 (après 2006, attention aux moteurs passés en DERBI euro 3)
-APRILIA MX moteur AM6 (après 2006, attention aux moteurs passés en DERBI euro 3)
-BETA CRE
-BETA RR
-BETA RR ALU
-HONDA HM
-HONDA CRE
-HONDA BAJA
-HUSQUVARNA WXE
-HUSQUVARNA CH
-HM DERAPAGE
-HM CRE
-MALAGUTI DRAKON
-MALAGUTI XTM
-MALAGUTI XSM
-FANTIC CABALLERO
-PEUGEOT XP6
-PEUGEOT XPS
-PEUGEOT XP STREET
-PEUGEOT XP STREET EVO
-PEUGEOT XR6
-PEUGEOT XR7
-MOTORHISPANIA RYZ
-MOTORHISPANIA RX-R
-MOTORHISPANIA RX
-RIEJU RS1
-RIEJU RS2
-RIEJU RS2 MATRIX
-RIEJU RS2 MATRIX PRO
-RIEJU SMX
-RIEJU MRX
-RIEJU SPIKE
-KEEWAY TX EN
-YAMAHA DT
-MBK X-LIMIT
-YAMAHA TZR
-MBK X-POWER
-SHERCO SM
-SHERCO ENDURO
-SHERCO HRD
-SHERCO ENDURO
Et bien d'autres machines!
