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Non homologué sur route ouverte, formellement réservé a la compétition.
Le pack TPR - STAGE 6 88cc est un ensemble de pièces hautes performances pour votre moto 50cc moteur MINARELLI AM6! Quel intérêt de poser un kit TPR 86cc avec un vilebrequin STAGE 6? Tout simplement parcerque le vilebrequin STAGE 6 dispose d'une bielle 90mm, plus longue de 5mm en rapport a la bielle du vilebrequin TPR, ce qui va permettre moins de forcing sur le piston, un meilleur mouvement moteur, une augmentation du volume bas moteur, bénéfique sur cette cylindrée. De plus, ce vilebrequin offre une cage bien majorée (la cage 12X15X15 TPR de base étant clairement une faiblesse). Enfin, le vilebrequin STAGE6 étant en course 45mm et non 44mm, il permet un passage de la cylindrée de votre cylindre TPR de 86 à 88cc réels! Cette augmentation de course provoque aussi une petite augmentation de diagrammes, ainsi qu'une petite augmentation du taux de compression!
Le diagramme d'échappement passe de 190° à 194°
Le diagramme d'admission passe de 130° à 134°
Le taux de compression passe de 14,8 : 1 à 15,20 : 1
*(Tourner sur un squish un peu plus bas permettra d'abaisser un peu le diagramme admission mais augmentera le taux de 15,2 à 15,5 : 1 )
L'ensemble est donc livré avec le kit complet TPR 86cc, le vilo permettant le passage a 88cc, la cale de 5mm permettant de rattraper l'allongement de bielle, les roulements renforcés et les joints spi!
En option nous vous proposons une préparation stage 1, cette préparation est une modification des canaux et de la lumière d'échappement par augmentation du diagrammes et amélioration du conduit, elle augmente les performances du cylindre. Une amélioration du piston et des bas de jupe est aussi comprise dans cette modification. Comptez un petit délais supplémentaire pour cette préparation!
Ce haut moteur se monte sur les motos 50cc à boite de vitesse suivantes équipées du moteur MINARELLI AM3, AM4, AM5, AM6 euro 1, AM6 euro 2:
-APRILIA RS moteur AM6 de 1997 a 2006 (après 2006, attention aux moteurs passés en DERBI euro 3)
-APRILIA RX moteur AM6 (après 2006, attention aux moteurs passés en DERBI euro 3)
-APRILIA MX moteur AM6 (après 2006, attention aux moteurs passés en DERBI euro 3)
-BETA CRE
-BETA RR
-BETA RR ALU
-HONDA HM
-HONDA CRE
-HONDA BAJA
-HUSQUVARNA WXE
-HUSQUVARNA CH
-HM DERAPAGE
-HM CRE
-MALAGUTI DRAKON
-MALAGUTI XTM
-MALAGUTI XSM
-FANTIC CABALLERO
-PEUGEOT XP6
-PEUGEOT XPS
-PEUGEOT XP STREET
-PEUGEOT XP STREET EVO
-PEUGEOT XR6
-PEUGEOT XR7
-MOTORHISPANIA RYZ
-MOTORHISPANIA RX-R
-MOTORHISPANIA RX
-RIEJU RS1
-RIEJU RS2
-RIEJU RS2 MATRIX
-RIEJU RS2 MATRIX PRO
-RIEJU SMX
-RIEJU MRX
-RIEJU SPIKE
-KEEWAY TX EN
-YAMAHA DT
-MBK X-LIMIT
-YAMAHA TZR
-MBK X-POWER
-SHERCO SM
-SHERCO ENDURO
-SHERCO HRD
-SHERCO ENDURO
Et bien d'autres machines!
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Un pack de compétition 100% complet pour moteur minarelli am6! Spécial course 44 avec vilo ultra renforcé, kit 80cc Ø48mm échappement 32mm, roulements celerons, ressorts d'embrayage, goujons... . Un pack parfaitement conçu pour être assemblé ensemble pour un maximum de performances!
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Véritable pack de compétition 100% complet pour moteur minarelli am6! Spécial course 44 et bielle 90mm avec vilo ultra renforcé, kit 80cc Ø48mm échappement 32mm, roulements acier, ressorts d'embrayage, ... . Un pack parfaitement conçu pour être assemblé ensemble pour un maximum de performances!
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Le fameux kit PARMAKIT 110cc pour MINARELLI AM6.
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Un pack de compétition 100% complet pour moteur minarelli am6! Spécial course 44 avec vilo ultra renforcé en axe de 14mm, kit 95cc Ø52mm échappement 32mm, roulements celerons, ressorts d'embrayage, goujons... . Un pack parfaitement conçu pour être assemblé ensemble pour un maximum de puissance!
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Un pack complet et performant en FONTE pour votre MINARELLI AM6 88cc.
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