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Voici la ligne d'échappement ARROW Racing donc le collecteur racing plus son silencieux STREET THUNDER pour vos motos 125cc 4T HONDA XR de 2004 à 2005.
Cette ligne est réservée à tous ceux qui souhaitent une ligne d'échappement très haut de gamme!
Cette ligne décatalysée est tout à fait apte à équiper une machine avec un gros kit, un filtre sport, une reprogrammation…
Entièrement en inox pour un maximum de solidité et fiabilité. La qualité de conception se confirme par de belles soudures, des formes bien spécifiques pour votre véhicule, étudiés sur banc ...
Tout est parfaitement imaginé afin d'obtenir les meilleures performances : Plus de couple et de puissance ainsi qu'un gain de sonorité !
Avec son embout en acier inoxydable, le silencieux vous est proposé en Aluminium ou Titane.
Typé très compétition, il comporte un DB Killer pour le bridage, le bruit, si vous retirez ce DB Killer amovible.
Le collecteur est équipé d'une platine de fixation solide et d'un tube de fuite pour raccordement au système de la moto, il est totalement vide en interne donc décatalysé*.
*Le collecteur étant décatalysé, cette ligne n'est donc pas homologuée pour rouler sur nos routes Européennes.
Gain: 1,5cv et 0,98nm de couple! +2DB a 4000rpm.
Puissance d'origine 9,00CV à 8800rpm et 8,83nm à 7000rpm
Puissance avec échappement ARROW: 10,5CV a 8800rpm et 9,81nm à 7000rpm
à échelle, cela représente 10cv et 9nm de couple pour une moto de 100cv environ.
Se monte sur :
HONDA XR 125 L de 2004 à 2005
HONDA XR 125 R DALL'ARA de 2004 à 2005
HONDA XR 125 SM DALL'ARA de 2004 à 2005
Référence: 52501AO
Silencieux d'échappement THUNDER idéal pour augmenter vos performances !
Référence: 52001MI
Un collecteur de qualité en inox pour de meilleures performances sur votre moto!
254,16 €0
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Couleur du silencieux
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99,99 €0
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Référence: V4T08-H2
La version H2 de la ligne complètre TURBO KIT pour vos motos SHERCO CITY CORP 125cc 4T avant 2008! Ligne vide et full inox, embout carbone véritable.
Référence: GK-GP1STAGE1-0027
Kit boîtier + ligne d'échappement pour KTM DUKE 125!
Référence: V4T046
Idéal pour augmenter les performances, le look et le bruit de votre HONDA SHADOW 125cc 4T de 1997 à 2008
Référence: V4T20-N
Un très bon pot pour GASGAS PAMPERA moteur YAMAHA (donc a partir de 2007) et RIEJU TANGO... 125cc 4T! Performances et bruit sport au rendez-vous.
Référence: V4T094GP-H3
L'un des plus beaux échappements pour moto 125cc 4T MASH 125cc SEVENTY, SEVENTY FIVE, CAFE RACER, BLACK SEVEN, DIRTY TRACK...
Référence: V4T56-H2
La version H2 de la ligne TURBO KIT pour vos motos GASGAS HALLEY 125 R, PAMPERA CROSS 125cc 4T! Ligne vide et full inox, embout carbone véritable.
Référence: V4T129GP-H6
L'un des plus beaux échappements pour HONDA GROM et MSX 125cc 4T, version H6 double sortie!
Référence: 51014MI + 51515XKI
Un échappement racing pour augmenter vos performances! Disponible en option catalysée ou décatalysée.
Référence: V4T21-N
Un très bon pot pour MOTORHISPANIA ARENA et PEUGEOT XPS 125cc de 2006 a 2008 4T! Performances et bruit sport au rendez-vous.
Référence: V4T107-GP
Echappement type GP pour HONDA CB 125 F de 2015 à 2020.
Référence: 51010MI + 51510AO
Une ligne d'échappement THUNDER, ultra racing et homologuée pour moto 125cc, 200cc 4 temps KTM DUKE de 2011 à 2016!
Référence: V4T126GP-H3
L'un des plus beaux échappements pour ZONTES 125 G1, U1... 2020, 2021, 2022, 2023...
Référence: V4T112-H2
La version H2 très racing de la ligne TURBO KIT pour vos motos KEEWAY RKR et RKF a partir de 2018... 125cc 4T! Cette version H2 haut de gamme dispose d'un embout carbone véritable, ligne en inox.
Référence: V4T61-H2
Un très bon échappement pour vos HONDA CBR R 125cc 4T a injection (a partir de 2011), la version la plus racing de chez TK avec embout carbone, ligne en inox...
Référence: V4T003
Idéal pour augmenter les performances, le look et le bruit de votre DAELIM VT CUSTOM 125cc!
Référence: V4T006-H2K
La version deux en un (un seul silencieux) de la ligne TURBO KIT pour vos motos HYOSUNG COMET, GT... 125cc 4T! Version H2 haut de gamme, embouts carbone véritable. Double silencieux (une sortie de chaque côté).