Voici la ligne d'échappement complète THUNDER de la célèbre marque ARROW.
Elle combine style, performance et sonorité, elle est imaginée pour offrir une expérience de conduite améliorée.
Sur le plan esthétique, la ligne complète THUNDER présente un design moderne et élégant, complétant l'apparence de votre machine.
Les matériaux utilisés, tels que l'aluminium, l'acier inoxydable et le titane, sont de haute qualité, alliant légèreté et durabilité, les finitions sont soignées.
En termes de performance, la ligne THUNDER vise à optimiser le flux d'échappement, ce qui se traduit par une amélioration des performances du moteur. Une meilleure circulation des gaz d'échappement contribue à une augmentation de la puissance et du couple, offrant ainsi une expérience de conduite plus dynamique.
Sa note d'échappement est profonde et riche. Elle permet à la moto de libérer un rugissement distinctif qui donne une touche sportive et audacieuse à l'ensemble de l'expérience de conduite.
Son raccord racing est fabriqué avec précision pour optimiser les performances de votre machine, il offre une évacuation des gaz plus fluide, libérant ainsi toute la puissance de ta bête de course.
Le design est pensé pour maximiser le flux d'air, réduire la contre-pression et offrir une résonance profonde qui fait vibrer l'âme du motard. Sa fabrication en acier inoxydable garantit légèreté et robustesse, deux caractéristiques cruciales pour tout amateur de vitesse.
Il vous est proposé en version catalysée, moins polluante et homologuée ou en version décatalysée*, plus libre, plus performante mais non homologuée.
Son collecteur racing* fabriqué avec des matériaux de haute qualité tels que l'acier inoxydable, est conçu pour être léger, durable et offrir une meilleure circulation des gaz d'échappement.
Une grande attention a été apporté aux détails, optimisant la conception du collecteur pour maximiser le débit des gaz d'échappement tout en minimisant les restrictions. Cela se traduit par une augmentation de la puissance du moteur, une meilleure réponse de l'accélérateur et une amélioration du son de l'échappement.
C'est une combinaison parfaite de performance et d'esthétique.
Caractéristique Silencieux Thunder Titane embout carbone :
Matière du corps : titane
Matière de l’embout arrière : carbone
Matière interne du silencieux : acier
Fixation du silencieux : Fixation soudée
Longueur du corps (mm) : 350,00
Diamètre d’entrée (mm) : 45,00
Diamètre de sortie (mm) : 40,00
Présence de sonde CO : NON
Présence de sonde à oxygène : NON
Présence d'un réducteur de bruit : OUI
Poids (Kg) : 1,73
Caractéristiques raccord catalysé :
Matière du raccord : acier
Fixation du silencieux : Fixation soudée
Diamètre d’entrée (mm) : 32,00
Diamètre de sortie (mm) : 45,00
Présence de sonde CO : NON
Présence de sonde à oxygène : NON
Présence d'un réducteur de bruit : NON
Poids (Kg) : 1,00
Caractéristiques collecteur racing :
Matière du collecteur : acier
Présence de sonde CO : NON
Présence de sonde à oxygène : OUI
Présence d'un réducteur de bruit : NON
Poids (Kg) : 0,82
Se monte sur :
HONDA CRF 300 L de 2021 à 2023
Véhicule type : ND16
*Le silencieux THUNDER est muni d'un dB Killer amovible fixé par un léger point de soudure et un clips Il est homologué seulement s'il en est muni. Également, le raccord racing, version non catalysée, n'est pas homologué sur les routes européennes.
** Le collecteur racing n'étant pas catalysé, il n'est pas homologué sur les routes Européennes.
.png)
