Voici la ligne complète avec double silencieux d'échappement Pro-Race de la célèbre marque Italienne ARROW, conçue pour votre HONDA CB 1000 R de 2018 à 2023.
Parfaitement imaginée pour les passionnés de moto en quête de performances améliorées et d'un son distinctif.
Sa conception à double sortie offre non seulement un look sportif mais contribue également à une meilleure circulation des gaz d'échappement. Cela peut se traduit par une amélioration des performances du moteur, notamment en termes de puissance et de couple.
En ce qui concerne le son, la ligne double silencieux Pro Race est apprécié pour son ton profond et riche qui donne à votre machine une présence puissante sur la route. Elle offre une note d'échappement distincte qui peut être plus robuste que le silencieux d'origine.
Globalement, la ligne Pro-Race est un choix idéale pour les motards souhaitant combiner esthétique, performance et un son agréable lors de leurs trajets.
Les silencieux vous sont proposés en Nichrome ou Nichrome noir avec un embout en acier inoxydable ou Full Titane.
Son collecteur racing** haute performance est fabriqué en acier inoxydable de qualité.
Chaque élément de cette ligne est interchangeable avec celui d'origine.
Caractéristiques Silencieux Full Titane :
Matière du corps : titane
Matière de l’embout arrière : titane
Matière interne du silencieux : titane
Matière du raccord: titane
Fixation du silencieux : Fixation soudée
Longueur du corps (mm) : 200,00
Diamètre d’entrée (mm) : 49,00
Diamètre de sortie (mm) : 68,00
Présence de sonde CO : NON
Présence de sonde à oxygène : NON
Présence d'un réducteur de bruit : OUI
Poids (Kg) : 1,80
Caractéristiques collecteur Racing
Fixation du silencieux : Fixation soudée
Matière du collecteur : acier
Diamètre de sortie (mm) : 49,00
Présence de sonde CO : NON
Présence de sonde à oxygène : OUI
Présence d'un réducteur de bruit : NON
Poids (Kg) : 4,30
Se monte sur :
HONDA CB 1000 R de 2018 à 2023
Véhicule type : SC80
*Comme la loi l'exige, le silencieux PRO-RACE contient un dB Killer amovible fixé par un clips et un léger point de soudure. Cependant, il est homologué sur les routes Européennes, seulement s'il en est muni.
**Le collecteur racing n'étant pas catalysé, il n'est pas homologué sur les routes Européennes.
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