Référence: LE74311
Levier de frein avant FRANCE EQUIPEMENT réglable pour moto HYOSUNG GT COMET, TE, AQUILA ...
Levier réglable et finition polie pour votre HYOSUNG !
Voici le levier de frein sous la marque DOPPLER.
De très bonne qualité, vous aurez le choix entre la couleur NOIR ou ROUGE.
Parfaitement adapté à votre mécaboite, moto ... que ce soit au niveau du style ou des dimensions.
Se monte sur :
APRILIA RS4 (125 cc) de 2011 a 2016
APRILIA RS (50 cc) à partir de 2018
APRILIA RS4 (50 cc) de 2011 a 2017
BETA RR ENDURO (50 cc) à partir de 2004
BETA RR MOTARD (50 cc) à partir de 2004
BETA RR MOTARD TRACK (50 cc) à partir de 2004
BETA RR SM 50 (50 cc) de 2004 a 2017
BULTACO ASTRO (50 cc) de 1996 a 2002
BULTACO LOBITO (50 cc) de 1996 a 2002
DERBI ATLANTIS (100 cc)
DERBI CROSS CITY (125 cc) de 2007 a 2014
DERBI GP1 (125 cc)
DERBI GPR R (125 cc) de 2009 a 2014
DERBI MULHACEN (125 cc) de 2007 a 2011
DERBI MULHACEN CAFÉ (125 cc) de 2008 a 2013
DERBI TERRA (125 cc) de 2007 a 2013
DERBI TERRA ADVENTURE (125 cc) de 2008 a 2013
DERBI GP1 (250 cc)
DERBI ATLANTIS (50 cc) de 1999 a 2001
DERBI GP1 (50 cc) de 2001 a 2009
DERBI PREDATOR 50 AC (50 cc)
DERBI PREDATOR 50 LC (50 cc)
DERBI SENDA L (50 cc) de 1994 a 1999
DERBI SENDA R (50 cc) de 1994 a 1999
DERBI SENDA R DRD (50 cc) de 2003 a 2003
DERBI SENDA R DRD RACING (50 cc) de 2004 a 2005
DERBI SENDA R X-RACE (50 cc) de 2000 a 2010
DERBI SENDA R X-TREME (50 cc) de 2000 a 2010
DERBI SENDA SM DRD (50 cc) de 2003 a 2003
DERBI SENDA SM DRD RACING (50 cc) de 2004 a 2004
DERBI SENDA SM X-RACE (50 cc) de 2000 a 2010
DERBI SENDA SM X-TREME (50 cc) de 2000 a 2010
FANTIC CABALLERO ENDURO (50 cc)
FANTIC CABALLERO SM (50 cc)
GAS GAS SM (50 cc) de 2001 a 2005
GAS GAS SM ROOKIE (50 cc) de 2001 a 2005
GILERA RCR (50 cc) de 2003 a 2010
GILERA SMT (50 cc) de 2003 a 2010
HM CRE BAJA (50 cc)
HM CRE SIX (50 cc)
HM CRE SIX COMPETICION (50 cc)
HM DERAPAGE 50 (50 cc)
HM DERAPAGE COMPETICION (50 cc)
ITALJET DRAGSTER (125 cc)
ITALJET DRAGSTER (180 cc)
ITALJET DRAGSTER (250 cc)
ITALJET DRAGSTER (50 cc)
PEUGEOT ELYSEO (125 cc)
PEUGEOT GEOPOLIS (125 cc)
PEUGEOT NK7 (50 cc)
PEUGEOT XP6 SM (50 cc) de 2008 a 2013
PEUGEOT XP7 (50 cc)
PEUGEOT XPS (50 cc) de 2002 a 2010
PEUGEOT XPS (50 cc)
PEUGEOT XR7 (50 cc)
RIEJU RR ENDURO (50 cc) de 1996 a 2005
RIEJU RR SM (50 cc) de 1998 a 2005
SHERCO SE-R (50 cc) de 2006 a 2012
SHERCO SM-R (50 cc) à partir de 2006
Référence: LE74311
Levier réglable et finition polie pour votre HYOSUNG !
Référence: 503858
Paire de levier de frein et d'embrayage rouge DOPPLER pour SHERCO SE, SM 50cc à partir de 2011.
Référence: 332121D
Un levier de bonne qualité qui donnera un look sympa au poste de pilotage.
Référence: 500457
Type origine, idéal en cas d'usure ou casse de votre ancien levier de frein avant! S'installe sur de nombreux modèles.
Référence: 504675
Paire de levier de frein et d'embrayage DOPPLER pour BETA RR.
Référence: 483510
Type origine, idéal en cas d'usure ou casse de votre ancien levier de frein avant! S'installe sur de nombreux modèles.
Référence: MT-CYL-UN-DR
Maitre usiné masse CNC d'excellente qualité, idéal pour la compétition!
Référence: 341.0026
Idéal pour une meilleure prise en main et un esthétique unique!
Référence: 144123
Idéal pour remplacer votre ancien levier et maître cylindre de frein usé ou hors d'usage tout en donnant un style unique typé racing à votre moto, scooter, mécaboite.
Référence: 503804
Paire de levier de frein et d'embrayage noir DOPPLER pour RIEJU MRT, SHERCO, SENDA EVO... avant 2018.
Référence: 485773
Type origine, idéal en cas d'usure ou casse de votre ancien levier de frein avant! S'installe sur de nombreux modèles.
Référence: 503856
Paire de levier de frein et d'embrayage rouge DOPPLER pour RIEJU MRT, SHERCO, SENDA EVO... avant 2018.
Référence: 490365
Un ressort DOMINO qui se monte aussi bien sur MBK 51 que sur deux roues type scooter ou mécabite.
Référence: 13DF61650000
Levier de frein couleur noir d'excellente qualité pour votre mécaboite !
Référence: LE70332
Levier pour diverses moto et scooters (voir liste dans le produit)
Référence: 497579
Idéal pour remplacer votre ancien levier et maître cylindre de frein usé ou hors d'usage tout en donnant un style unique typé racing à votre moto, scooter, mécaboite. Montage universel, modèle côté droit ou gauche.