Référence: 3113025
Kit 170cc MALOSSI Ø58mm, cylindre / piston pour YAMAHA CYGNUS, BWS, ZUMA, X OVER 125
Un kit surpuissant avec énormément de couple. De quoi simplement s'amuser sur circuit.
Vous l’attendiez tous… Le gros kit qui vas enfin faire rugir vos maxi scooters 125cc YAMAHA CYGNUS X, BW'S et X OVER 125cc 4 temps a injection. Le voici, le fameux kit Ø58mm qui est en plus livré avec le calculateur électronique multi courbe.
Comme a son habitude MALOSSI a fait un kit puissant, solide, coupleux et de très haut de gamme. Ce petit monstre vas projeté votre cylindrée de 125cc a 170cc réel de performances extrêmes. MALOSSI a pour ce groupe thermique trouvé le ratio parfait course / diamètre, ce cylindre serras sans problème supporté par votre vilebrequin d’origine.
Il court déjà en compétition et en endurance c’est donc dire si il est testé… Force Master 2 est le boîtier électronique qui permet de changer l’injection pour s’adapter parfaitement au nouveau groupe thermique 4t Malossi. Ce boîtier a été programmé avec différents programmes afin d’être accouplé parfaitement à votre véhicule n’importe quelle soit sa configuration! Avec ce boîtiers 4 courbes vous sont offertes…
- courbe 1 : performances les meilleures avec le cylindre d’origine
- courbe 2 : cylindre Malossi et pot d’échappement d’origine
- courbe 3 : cylindre Malossi et pot d’échappement modifié
- courbe 4 : boîtier électronique exclu
Voyons désormais plutôt comment MALOSSI a fait pour augmenter la performance du haut moteur, il ne se sont évidement pas arrêté a augmenté le diamètre du cylindre piston! Voici les caractéristiques techniques du kit:
Cylindre
Alésage : Ø 58 mm; Course : 57,9 mm; Cylindrée : 152,9; Rapport de compression : 1:12
- Matière : alliage primaire d'aluminium a teneur élevée en silicium trempé et revenu, chemise du cylindre avec application de carbures de silicium dans une matrice en nickel galvanique et lissage croisé par deux passages de diamants, avec des tolérances très strictes.
- Usinage : par machines-outils a C.N. à haute précision.
- Accouplements cylindre-piston avec tolérance d'accouplement de 0,05 mm.
- Surfaces d'échanges thermiques recalculées et agrandies.
Piston
- Extra compact a trois segments.
- Matière : alliage spécial d'aluminium a teneur élevée en silicium a basse dilatation thermique avec application détain sur les parois de coulissement.
- Usinage par machines-outils a C.N.
- Allégés et renforcés.
- Surfaces d'échanges thermiques agrandies.
Segments
- Spéciaux a coulissement élevé et résistance mécanique très élevée.
- I° segment compression en acier nitruré e chromé.
- II° segment en fonte spéciale.
- Segment racleur en trois pièces en acier spécial, chromé.
Boîtier Électronique
- Réglage de la carburation
- ± 20% au min/medium/max
- 4 programmes differents
. courbe 1 : performances les meilleures avec le cylindre d'origine
. courbe 2 : cylindre Malossi et pot d'échappement d'origine
. courbe 3 : cylindre Malossi et pot d'échappement modifié
. courbe 4 : boîtier électronique exclu
Avec ce kit vous serrez donc en position d’un matériel ultra robuste, puissant et sûre! Finie les accélérations moles, les vitesse de pointes bridées… Les reprise décevantes! Attention, ce kit n’est tout de même pas a mettre entre n’importe quel mains… Pilote averti!
Se monte sur (liste MALOSSI):
-MBK X OVER 125 ie 4T euro 3 (E3G3E)
-YAMAHA BW'S 125 ie 4T euro 3 (E3G3E)
-YAMAHA CYGNUS X 125 ie 4T euro 3
-YAMAHA ZUMA 125 injection EURO 3
Référence: 3113025
Un kit surpuissant avec énormément de couple. De quoi simplement s'amuser sur circuit.
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A ne pas oublier de changer à chaque remontage.
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Idéal en cas de perte ou casse de votre ancien axe et clips de piston.
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Segmentation complète pour le kit MALOSSI 150cc sur HONDA / KEEWAY 125cc.
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Piston de rechange disponible afin d'entretenir ou réparer votre cylindre MALOSSI diamètre 58 mm.
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Un boîtier électronique qui permet de régler votre injection avec 4 programmes différents. Un gain de performance assuré et une fiabilité moteur accrue.
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Pack joint indispensable pour un remontage sans fuite de votre haut moteur MALOSSI.
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Malossi est heureuse de présenter le "Super T-Max", une revisitation intégrale et absolument Made In Italy du plus fameux Maxiscooter de chez Yamaha !
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Le fameux POLINI en fonte, très robuste et coupleux! Pour moteur a carburateur!
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Très bon kit aluminium pour YAMAHA CYGNUS 125cc a injection, livré avec son boitier de reprogrammation moteur! Couple et puissance au top!
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Idéal pour une remise à neuf de votre maxi-scooter, moto 125cc tout en lui offrant plus de puissance.
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Kit ultra performant et ultra robuste! Spécial pour scooter N MAX 125 de 2015 à 2016.
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Très bon kit aluminium pour YAMAHA CYGNUS 125cc a carburateur! Couple et puissance au top!
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Idéal pour une remise à neuf de votre maxi-scooter, moto 125cc tout en lui offrant 15% de puissance en plus.
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Kit haute qualité (cylindre GILARDONI, piston VERTEX...) en gros diamètre pour vos moteur MINARELLI 4T 125cc de moto et scooter! Le plus puissant et compressé du marché!
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Kit avec boitier hautes performances pour les scooters YAMAHA 125 4T.
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Idéal pour une remise à neuf intégrale de votre moteur et repartir sur de bonnes bases solides!
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Cylindre piston de très haute qualité! Identique a l'origine!
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Idéal pour une remise à neuf de votre maxi-scooter 125cc 4 temps.
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Un kit surpuissant avec énormément de couple. De quoi simplement s'amuser sur circuit.
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Un kit surpuissant avec énormément de couple. De quoi simplement s'amuser sur circuit.
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De quoi augmenter un maximum les performances de vos N-MAX 150 et 155... EURO 3 ou EURO 4
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Idéal pour une remise à neuf de votre maxi-scooter 125cc 4 temps.