Référence: 64156.02A
Piston mono segment PARMAKIT Ø48mm axe 14mm pour kit 80 sur SACHS RS 503 504 course longue
Le piston de rechange PARMAKIT pour les kits Ø48mm sur SACHS RS 503, 504 course longue.
Un ensemble complet de pièces rares et performantes pour les anciennes motos moteur SACHS RS course longue 503 et 504. Ce cylindre en aluminium de grande qualité sort tout droit des moules Made in Italy!
Il est doté de 4 gros transferts d'admission avec un système de graissage interne au cylindre et en concordance avec son piston. L'architecture et la finition sont bien sur excellentes et haut de gamme.
Un énorme échappement à barrette et des diagrammes élevés font de ce groupe moteur un puissant atout pour votre 2 roues! Le piston qui accompagne ce cylindre est un modèle mono-segment de chez VERTEX donc de haute qualité.
Avec son segment en L il vous offrira du couple. Il est en plus livré avec sa culasse surcompresser qui vous permettra ainsi d'exploiter au mieux votre moteur tous en repartant a neuf. En clair, un rapport qualité / prix / performances excellents pour redonner vie à votre SACHS.
Nous recommandons d'accompagner ce kit avec au minimum une carburation de 21mm, bougie froide racing, huile moteur 100% synthèse racing, roulements et vilebrequin renforcé, échappement racing...
Ce pack contient:
-Cylindre en aluminium 4 transferts avec échappement à barrette
-Piston VERTEX bi-segment
-Segment en L Ø48mm X 1mm acier chromé
-Axe de piston Ø14
-Clips de piston en G
-Pack joints moteur
-Notice
-Autocollant
En option nous vous proposons une préparation stage 1, cette préparation est une modification des canaux et de la lumière d'échappement par augmentation du diagrammes et amélioration du conduit, elle augmente les performances du cylindre. Une amélioration du piston et des bas de jupe est aussi comprise dans cette modification. Comptez un petit délais supplémentaire pour cette préparation!
Référence: 64156.02A
Le piston de rechange PARMAKIT pour les kits Ø48mm sur SACHS RS 503, 504 course longue.
Référence: 64266.03
De qualité, idéal pour un haut moteur sans fuite avec une compression optimale!
Référence: 64152.16
Segment haut de gamme pour remettre a neuf et augmenter votre compression moteur!
Référence: 003800
Kit 80cc de très haute qualité, complet avec clapets et pipe pour motorisation MORINI d'époque!
Référence: 42307.00
Un haut moteur complet et performant haut de gamme spéciale pour KREIDLER RS SUPER 50.
Référence: 53498.00
Le tout dernier parmakit pour course 42mm sur moteur MINARELLI P6.
Référence: 003100
Kit très coupleux, robuste et puissant pour ZUNDAPP!
Référence: 85206.00
Le cylindre-piston sans culasse, 70cc pour les ZUNDAPP refroidissement par air comme la CS50, KS50...
Référence: 64432.00
Un haut moteur complet et performant haut de gamme spéciale pour SACHS 503 et 504 en axe de 14mm avec 2 transferts avec un vilebrequin course longue.
Référence: 133.6005
Le kit POLINI SERIE 6000 reproduit pour les passionés! Pour course 42mm.
Référence: 85306.00
Le cylindre-piston sans culasse, 70cc pour les ZUNDAPP refroidissement par air pour les moteurs miniterm.
Référence: CI.49.650.G
Kit très hautes performances pour moteur MORINI M1 / M 101!
Référence: 007100
Kit très coupleux, robuste et puissant pour ZUNDAPP!
Référence: 25104.00
Kit PARMAKIT 80cc spécial pour les anciennes FANTIC CABALLERO. Goujons 52X52mm.
Référence: 074000/1
Très bon kit 70cc pour SACHS culasse intégrée ! Dispo avec ou sans pipe d'admission, au choix.
Référence: 64430.00
Un haut moteur complet et performant haut de gamme spéciale pour SACHS 503 et 504 en axe de 12mm avec 2 transferts avec un vilebrequin course longue.
Référence: 148.6002
Le kit POLINI série 6000 reproduit pour les passionnés! Pour course 44mm.
Référence: 64262.00
Un haut moteur performant haut de gamme spéciale pour SACHS 503 et 504 en axe de 14mm avec 4 transferts vilebrequin course longue.
Référence: 26105.00
Kit très coupleux, robuste et puissant pour FLANDRIA 50cc 2T.