Référence: 020000/1
Kit 80 Ø48mm ATHENA RACING aluminium pour Sachs CORSA LUNGA 50 axe de 12mm
Le kit cylindre, piston, culasse, Ø48mm ATHENA pour SACHS CORSA LUNGA 50.
Un ensemble complet de pièces rares et performantes pour les anciennes motos moteur SACHS RS course longue 503 et 504. Ce cylindre en aluminium de grande qualité sort tout droit des moules Made in Italy! Il est doté de 2 gros transferts d'admission avec un système de graissage interne au cylindre et en concordance avec son piston. L'architecture et la finition sont bien sur excellentes et haut de gamme. Un énorme échappement à barrette et des diagrammes élevés font de ce groupe moteur un puissant atout pour votre 2 roues! Le piston qui accompagne ce cylindre est un modèle bi-segment de chez VERTEX donc de haute qualité. Avec ses segments en L il vous offrira du couple. Il est en plus livré avec sa culasse surcompresser qui vous permettra ainsi d'exploiter au mieux votre moteur tous en repartant a neuf. En clair, un rapport qualité / prix / performances excellents pour redonner vie à votre SACHS.
Nous recommandons d'accompagner ce kit avec au minimum une carburation de 17mm, bougie froide racing, huile moteur 100% synthèse racing, roulements et vilebrequin renforcé, échappement racing... .
Ce pack contient:
-Cylindre en aluminium 2 transferts avec échappement à barrette
-Piston VERTEX bi-segment
-2 Segments en L Ø45mm X 1mm acier chromé
-Axe de piston Ø12
-Clips de piston en G
-Pack joints moteur
-Notice
-Autocollant
En option nous vous proposons une préparation stage 1, cette préparation est une modification des canaux et de la lumière d'échappement par augmentation du diagrammes et amélioration du conduit, elle augmente les performances du cylindre. Une amélioration du piston et des bas de jupe est aussi comprise dans cette modification. Comptez un petit délais supplémentaire pour cette préparation!
Référence: 020000/1
Le kit cylindre, piston, culasse, Ø48mm ATHENA pour SACHS CORSA LUNGA 50.
Référence: CI.49.650.G
Kit très hautes performances pour moteur MORINI M1 / M 101!
Référence: 53498.00
Le tout dernier parmakit pour course 42mm sur moteur MINARELLI P6.
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Kit 80cc de très haute qualité, complet avec clapets et pipe pour motorisation MORINI d'époque!
Référence: 85211.00.pr.st.1
Le haut moteur sans culasse, 70cc, pour ZUNDAPP refroidissement par air, gros modèle à clapets!
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Le haut moteur complet avec culasse, 70cc, pour ZUNDAPP refroidissement par air, petit modèle a clapets!
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Le kit complet 70cc pour ZUNDAPP avec sa culasse!
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Cylindre piston pour moteur FBM, FBM pour FABRICA BOLOGNESE MOTOCICLI etait l'association de MINARELLI et MORINI!
Référence: 003800/1
Kit 80cc de très haute qualité, complet avec clapets et pipe pour motorisation MORINI d'époque!
Référence: 85215.00
Le haut moteur complet avec culasse, 70cc, pour ZUNDAPP refroidissement par air, gros modèle à clapets!
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Kit très coupleux, robuste et puissant pour GUZZI DINGO 50cc 2T.
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Un haut moteur complet et performant haut de gamme spéciale pour SACHS 503 et 504 en axe de 14mm avec 2 transferts avec un vilebrequin course longue.
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Très bon petit kit aluminium pour moteur MORINI M1, M101, M1ES, M1K... 50 2T!
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Un kit 70cc pour les ZUNDAPP refroidissement par air pour les moteurs miniterm. Version a clapets! Bien plus performant que les versions sans clapets.
Référence: 073600
Kit 80cc avec admission inclinée, plus pratique pour certains montages de carburation !
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Un haut moteur performant haut de gamme spéciale pour SACHS 503 et 504 en axe de 14mm avec 4 transferts vilebrequin course longue.