Attention, cylindre non homologué sur route. Uniquement réservé a la compétition.
Voici l'un des kit haut moteur les plus performants et mieux fini du marché pour HONDA MB, MT et MTX a refroidissement a air, ce kit 110cc dispose d'un diamètre 57mm, d'un piston mono-segments fin avec graisseurs latéraux pour réduire au maximum les frottements tout en offrant un maximum de couple!
Un véritable cylindre de compétition en aluminium traité nicasil de grande qualité doté de 5 transferts d'admission, 4 latéraux et 1 spécifique a l'arrière améliorant le remplissage. Son échappement a été revu a la hausse et nettement élargie comparé à un modèle standard, d'origine.
Le piston modèle mono segment est tout autant monstrueux avec sa grosseur et sa conception! Doté de graisseurs latéraux efficaces, d'une calotte bombée basse pour optimiser la pré-compression, d'un axe de piston renforcé en diamètre 14mm, de ses clips type crabe eux aussi renforcé et du segment fin chromé en acier 1,5mm d'épaisseur.
Sa finition et son architecture sont excellents, la largeur des canaux est impressionnante et leurs finitions digne des meilleurs haut moteur racing. L'admission se fait par 4 points de fixation avec pour entraxe 60 X 41mm. L'échappement lui se monte avec deux goujons déjà installés diamètre 8mm.
Malheureusement livré sans culasse mais la culasse d'origine se monte dessus. Vous l'aurez compris, ce kit est performant et puissant a haut régime, le tout respectant les paramètres d'origine. Donc pas besoin de renforcer le vilebrequin ou d’aligner les transferts.
Livré 100% complet, nous recommandons de l'accompagner avec au minimum: une carburation de 30mm, pipe d'admission souple, bougie racing froide, huile moteur 100% synthèse racing, ... .
Contient:
-Cylindre en aluminium 110cc avec 5 transferts et gros échappement ovale
-Piston mono-segments Ø57mm avec graisseurs latéraux
-1 Segment fin chromé en acier 1,5mm d'épaisseur
-Axe de piston Ø14mm X 48mm de longueur
-Clips de piston en crabe renforcés
-Pack joints moteur
-Notice
-Autocollant...
En option nous vous proposons une préparation stage 1, cette préparation est une modification des canaux et de la lumière d'échappement par augmentation du diagrammes et amélioration du conduit, elle augmente les performances du cylindre. Une amélioration du piston et des bas de jupe est aussi comprise dans cette modification. Comptez un petit délais supplémentaire pour cette préparation!
