Référence: CU.01.125.1
Culasse ITALKIT compétition pour cylindre origine de ROTAX 122 et 123
Culasse de compétition pour moteur de moto 125cc 2T avec moteur ROTAX 122 ou 123 avec cylindre d'origine.
Voici le kit cylindre piston BARIKIT 125cc Ø54mm avec piston WÖSSNER et livré sans culasse (ITALKIT montable dessus et proposé en bas de description).
C'est la version 125cc pour moteurs ROTAX 122. Avec une bonne qualité de fabrication, ce kit offre un petit gain de performances et un prix bien plus bas que le véritable origine ROTAX / APRILIA ... en Ø 54mm comme l'origine et accompagné de son piston WÖSSNER. Si vous cherchez a obtenir la même chose que de l'origine avec un prix plus bas et avec possibilité de monter une belle culasse dessus c'est le kit qu'il faut pour votre ROTAX 122 !
Livré complet avec :
- Cylindre
- Pack joints
- Piston bi-segments WÖSSNER
En option nous vous proposons une préparation stage 1, cette préparation est une modification des canaux (défauts d'admission) et de la lumière d'échappement par augmentation du diagramme et amélioration du conduit, elle augmente les performances du cylindre. Une amélioration du piston et des bas de jupe est aussi comprise dans cette modification. Comptez un petit délais supplémentaire pour cette préparation!
Se monte sur :
Moteur 125 ROTAX 122
Aprilia RS, AF1, EUROPA, PEGASO, et autres 2 temps
Référence: CU.01.125.1
Culasse de compétition pour moteur de moto 125cc 2T avec moteur ROTAX 122 ou 123 avec cylindre d'origine.
Référence: CU.01.125.2
Culasse de compétition pour moteur de moto 125cc 2T avec moteur ROTAX 122 ou 123 avec cylindre ITALKIT ou ORIGINE préparé avec piston racing!
Référence: BP-1045
Axe de piston de rechange livré avec ses clips.
Référence: JUN-1036
Pack joint de rechange fortement recommandé après chaque démontage, montage de votre kit BARIKIT avec piston WÖSSNER.
Référence: S/100
Idéal en cas de perte de compression pour remettre son haut moteur à neuf.
Référence: 060200
L'un des plus gros kit du marché pour HONDA MTX R2H 125cc et NS 125 F.
Référence: CI.01.126.G
Une solution idéale pour booster les performances de votre moto 125cc moteur rotax 123 2 temps! Cylindre en aluminium haut de gamme, piston diamètre 54mm bi-segments avec transferts d'admission étudiés et échappement à valve...
Référence: CI.01.140.G2
Version optimisée à 140cc pour votre moto 125cc moteur rotax 122 2 temps! Cylindre en aluminium haut de gamme, piston bi-segments diamètre 57mm avec transferts d'admission revue à la hausse, échappement à valve gros diamètre...
Référence: 146.0700
Le fameux kit POLINI pour ROTAX 127 qui équipe la APRILIA AF1, TUAREG, RED ROSE, AF1, FUTURA, CLASSIC...
Référence: CI.01.141.G2
Version améliorée à 140cc pour votre moto 125cc moteur rotax 123 2 temps! Cylindre en aluminium haut de gamme, piston diamètre 57mm BI-SEGMENTS avec transferts d'admission revue à la hausse, échappement à valve gros diamètre...
Référence: CK.01.140.G2
Version optimisée à 140cc pour votre moto 125cc moteur rotax 122 2 temps! Cylindre en aluminium haut de gamme, piston bi-segments diamètre 57mm avec transferts d'admission revue à la hausse, échappement à valve gros diamètre... Livré avec plot de culasse!
Référence: 63100.00
Kit droit sans culasse pour vos vieux RUMI Bi-cylindre 2T!
Référence: 63120.00dx
Kit droit complet avec culasse pour vos vieux RUMI Bi-cylindre 2T!
Référence: P400485100019
Idéal pour remplacer votre moteur d'origine et obtenir de bonnes performances!
Référence: CI.01.125.G
Une solution unique pour littéralement optimiser les performances de votre moto 125cc moteur rotax 122 2 temps! La version Sport ITALKIT, cylindre en aluminium haut de gamme, piston diamètre 54mm bi-segment avec transferts d'admission étudiés et échappement à valve...
Référence: CK.01.125.G
Une solution pour littéralement optimiser les performances de votre moto 125cc moteur rotax 122 2 temps! La version Sport ITALKIT, cylindre + culasse en aluminium haut de gamme, piston diamètre 54mm bi-segment avec transferts d'admission étudiés et échappement à valve...
Référence: 107.0020
Idéal pour donner des performances a votre vieux 125cc CAGIVA en le remettant a neuf!
Référence: 146.0800
Idéal pour donner des performances à vos motos HM, APRILIA, HONDA... 125cc équipées de moteur ROTAX 122 et 123!
Référence: P400485100010
Le kit le plus performant sorti pour TDR, DT, DTRE, DTR, DERBI GPR... 2 temps! D'excellente qualité, livré avec sa valve d'échappement modifiée!
Référence: 107.0028
Une vrai brute, le kit 165cc pour vos 125cc 2 temps CAGIVA MITO, PLANET, RAPTOR... Avec valve a l'échappement!
Référence: 63160.00
Jeu de deux cylindres droit et gauche pour RUMI 125cc 2T d'époque! Livrés avec leurs culasses hautes compressions.