Référence: 206.0202
Segment acier chromé Ø60X1mm pour kit POLINI 154cc sur ROTAX 122, 123, APRILIA RS, RX, SX, RED ROSE, HM...
Le segment pour le kit POLINI 154cc sur ROTAX 122 et 123!
Déjà bien connu depuis des années, nous vous proposons le kit cylindre / piston POLINI motori 154cc pour moteur ROTAX 127, le moteur qui équipe des 125cc 2 temps comme les APRILIA CLASSIC, AF1, FUTURA, TUAREG, ETX 125cc, RED ROSE 125cc et autres modèles.
Le kit est annoncé par POLINI a une puissance de 29cv a 10 000rpm. Le couple sera lui aussi très augmenté! La machine seras plus souple et la puissance plus exploitable. Attention l’usage routier est interdit. Cette pièce est réservée au circuit.
Pour augmenter la puissance, POLINI a travaillé sur le diamètre du piston (par simple augmentation), mais aussi sur les diagrammes, les formes de lumières, POLINI a aussi réétudié le système de balayage.
Nous le recommandons avec un échappement de détente, allumage débridé, une carburation de minimum 30mm (boisseau rond conviendras a merveille).
Si votre moteur est très poussé, préparé, ou encore vieux, nous recommanderons de changer le vilebrequin, au passage n’hésitez pas à poser un kit bielle renforcé. Un jeu de lamelles rigides de clapets en carbone seras le bien venu afin d’exploiter les bon régimes.
Le pack contient:
pack joint complet
Cylindre Ø60mm aluminium nicasil échappement à boosters
Piston Ø60mm bi segment à haute teneur en silicium
Jeu de 2 segments acier chromés du bombé pré-rodé
Axe de piston
Clips de piston
Notice en français
…
En option nous vous proposons une préparation stage 1, cette préparation est une modification des canaux et de la lumière d'échappement par augmentation du diagrammes et amélioration du conduit, elle augmente les performances du cylindre. Une amélioration du piston et des bas de jupe est aussi comprise dans cette modification. Comptez un petit délais supplémentaire pour cette préparation!
Référence: 206.0202
Le segment pour le kit POLINI 154cc sur ROTAX 122 et 123!
Référence: 272.0003
Le clips de piston type G POLINI pour vos axe de 15mm!
Référence: 209.0320
Idéal pour entretenir votre kit 154cc sur votre moteur ROTAX 127.
Référence: 271.0005
Axe de piston renforcé POLINI, idéal en cas de perte de l'ancien axe de piston!
Référence: 204.0295/B
Le piston de rechange complet pour le kit 154cc POLINI!
Référence: P400485100029
Le fameux BIG BORE 144cc de ATHENA pour les motos cross Yamaha YZ 125cc 1997 à 2004.
Référence: CIL-1036-S
Le kit 125cc BARIKIT avec piston WOSSNER pour moteur ROTAX 122.
Référence: 63120.00sx
Kit gauche complet avec culasse pour vos vieux RUMI Bi-cylindre 2T!
Référence: CK.01.125.G
Une solution pour littéralement optimiser les performances de votre moto 125cc moteur rotax 122 2 temps! La version Sport ITALKIT, cylindre + culasse en aluminium haut de gamme, piston diamètre 54mm bi-segment avec transferts d'admission étudiés et échappement à valve...
Référence: P400485100008
Le fameux kit athena 125cc de ATHENA pour les motos cross Yamaha YZ 125 de 2001 à 2004.
Référence: CI.01.140.G
Version optimisée à 140cc pour votre moto 125cc moteur rotax 122 2 temps! Cylindre en aluminium haut de gamme, piston diamètre 57mm avec transferts d'admission revue à la hausse, échappement à valve gros diamètre...
Référence: CK.01.140.G
Version optimisée à 140cc pour votre moto 125cc moteur rotax 122 2 temps! Cylindre en aluminium haut de gamme, piston mono-segment diamètre 57mm avec transferts d'admission revue à la hausse, échappement à valve gros diamètre... Livré avec plot de culasse!
Référence: P400485100010
Le kit le plus performant sorti pour TDR, DT, DTRE, DTR, DERBI GPR... 2 temps! D'excellente qualité, livré avec sa valve d'échappement modifiée!
Référence: CK.01.141.G
Version optimisée à 140cc pour votre moto 125cc moteur rotax 123 2 temps! Cylindre en aluminium haut de gamme, piston mono-segment diamètre 57mm avec transferts d'admission revue à la hausse, échappement à valve gros diamètre... Livré avec plot de culasse!
Référence: CIL-1027-S
Le fameux BARIKIT 144cc pour les moteurs ROTAX 122!
Référence: CK.01.140.G2
Version optimisée à 140cc pour votre moto 125cc moteur rotax 122 2 temps! Cylindre en aluminium haut de gamme, piston bi-segments diamètre 57mm avec transferts d'admission revue à la hausse, échappement à valve gros diamètre... Livré avec plot de culasse!
Référence: 060200
L'un des plus gros kit du marché pour HONDA MTX R2H 125cc et NS 125 F.
Référence: CI.68.125YZ.G
Le fameux kit 125 ITALKIT pour les motos cross Yamaha YZ 125 de 2005 à 2021.
Référence: CK.01.141.G2
Version optimisée à 140cc pour votre moto 125cc moteur rotax 123 2 temps! Cylindre en aluminium haut de gamme, piston bi-segments diamètre 57mm avec transferts d'admission revue à la hausse, échappement à valve gros diamètre... Livré avec plot de culasse!
Référence: CI.01.141.G2
Version améliorée à 140cc pour votre moto 125cc moteur rotax 123 2 temps! Cylindre en aluminium haut de gamme, piston diamètre 57mm BI-SEGMENTS avec transferts d'admission revue à la hausse, échappement à valve gros diamètre...
Référence: 30140.00
Kit pour les motos GUZZI ZIGOLO années 1950 / 1960... 125cc 2T.