Référence: S410485302001.A
Piston Ø56mm bi-segment pour kit ATHENA Racing 125 DERBI GPR, YAMAHA TDR, DT, TZR 2 temps
Un piston de rechange haute qualité pour vos gros kits ATHENA sur TDR, DT, TZR...
Idéal pour remplacer votre haut moteur d’origine et au passage d'améliorer vos performances sur YAMAHA TDR, DT-R, TZR et DERBI GPR 125cc moteur 4FU 2 temps refroidissement liquide, voici le kit haut moteur ATHENA RACING 125cc!
D’une part il est très haut de gamme (ATHENA n’est autre que le groupe EUROCILINDRO, une des plus grandes fonderie haut de gamme d’Italie) et d’une autre part ce haut moteur est vraiment a bas prix! En effet, pour les matériaux utilisés et les pièces fournies, très rares sont ce type de pièces qui possèdent un excellent rapport qualité / prix.
Le pack est composé du cylindre 5 transferts Ø56mm en aluminium revêtement spécifique nicasil avec gros échappement a valve, d'un piston bi-segments avec graisseurs latéraux favorisant tant le couple que les hauts régimes, des segments fins chromés durs.
La culasse spéciale est un modèle en deux parties totalement usinée dans la masse d'aluminium avec une chambre de combustion haute compression finition polie hémisphérique.
Avec sa valve améliorée, son piston amélioré, son rapport compression revu et corrigé… De la performances a tous niveau sera bien évidemment ressentie et permettra de la même manière d'augmenter la fiabilité et la solidité de votre moteur.
Vous l'aurez compris, ce pack 100% complet comme présenté est un concentré de technologie que très peu de marque propose et qui donc vous offre la possibilité de remettre à neuf le moteur de votre moto 125cc 2 temps et par la même occasion d'optimiser sa puissance.
Avec cet ensemble nous recommandons d'utiliser une huile moteur 100% synthèse racing, une bougie froide racing, un échappement a détente racing, un vilebrequin et un pack roulement renforcé...
Contient donc:
-Cylindre haut de gamme 5 transferts Ø56mm en aluminium avec un gros échappement ovale a valve
-Culasse haute compression en aluminium deux partie chambre hémisphérique polie
-Piston bi segments Ø56mm avec graisseurs latéraux
-Segments fins chromés durs Ø56mm par épaisseurs 1mm
-Axe de piston Ø16mm X 48mm
-Clips de piston en C renforcé
-Pack joints haut moteur renforcé
-Toute la visserie nécessaire présentée
-Valve d'échappement
-Goujons
-Notice...
En option nous vous proposons une préparation stage 1, cette préparation est une modification des canaux et de la lumière d'échappement par augmentation du diagrammes et amélioration du conduit, elle augmente les performances du cylindre. Une amélioration du piston et des bas de jupe est aussi comprise dans cette modification. Comptez un petit délais supplémentaire pour cette préparation!
Se monte sur:
YAMAHA DT 125 2T
YAMAHA TDR 125 2T
YAMAHA DTRE 125 2T
YAMAHA DTX 125 2T
YAMAHA TZR 125 2T
GILERA SC 125 2T
DERBI GPR 125 2T
KTM LC2 / STING 125 2T
SACHS XTC 125 / ZX 125 2T
HONDA HM, CRE, COMPETITION 125 2T (selon années)
Référence: S410485302001.A
Un piston de rechange haute qualité pour vos gros kits ATHENA sur TDR, DT, TZR...
Référence: S410485316001
Segment fin chromé racing idéal pour entretenir le kit 125cc Athena.
Référence: P400485160011
Indispensable pour remettre à neuf la compression et l'étanchéité moteur de votre kit 125cc ATHENA Racing.
Référence: S410485308004
Couvercle de culasse idéal en cas de choc, casse... Pour une remise a neuf garantie sur votre kit 125cc ATHENA Racing.
Référence: S410485308005
Plot de culasse de rechange pour kit 125cc Ø56mm ATHENA Racing, de grande qualité avec chambre haute compression.
Référence: S410485303001
Idéal pour en cas de casse, blocage, mauvais montage...
Référence: S410485315001
Idéal pour en cas de casse, blocage, mauvais montage...
Référence: S4F056500010
Un piston de rechange côte réparation haute qualité pour vos gros kits ATHENA sur TDR, DT, TZR...
Référence: P400250100001
Kit 125 ATHENA, idéal pour repartir a neuf avec un bon gain de performances!
Référence: P400250100011
Le fameux BIG BORE 144cc de ATHENA pour les KAWASAKI KW 125 2T de 2003 a 2007! Monstrueux!
Référence: 31 6814
Idéal pour augmenter radicalement la puissance et le couple de votre moteur 125cc en le passant a 190cc!
Référence: 63100.00
Kit droit sans culasse pour vos vieux RUMI Bi-cylindre 2T!
Référence: 63120.00dx
Kit droit complet avec culasse pour vos vieux RUMI Bi-cylindre 2T!
Référence: P400485100003
Le fameux kit ATHENA 125cc de ATHENA pour les motos cross Yamaha YZ 125 de 1997 à 2004.
Référence: CIL-1027-S
Le fameux BARIKIT 144cc pour les moteurs ROTAX 122!
Référence: CI.01.125.G
Une solution unique pour littéralement optimiser les performances de votre moto 125cc moteur rotax 122 2 temps! La version Sport ITALKIT, cylindre en aluminium haut de gamme, piston diamètre 54mm bi-segment avec transferts d'admission étudiés et échappement à valve...
Référence: CIL-1036-S
Le kit 125cc BARIKIT avec piston WOSSNER pour moteur ROTAX 122.
Référence: CK.01.128.G
Une solution pour littéralement optimiser les performances de votre moto 125cc moteur rotax 123 2 temps! La version Sport ITALKIT, cylindre + culasse en aluminium haut de gamme, piston diamètre 54mm mono-segment avec transferts d'admission étudiés et échappement à valve...
Référence: 065300
Echappement enorme, piston enorme, rapport de compression et diagrammes excellents... De quoi impressioner beaucoup de monde avec votre 125cc NSR! Hors de production!
Référence: P400485100010
Le kit le plus performant sorti pour TDR, DT, DTRE, DTR, DERBI GPR... 2 temps! D'excellente qualité, livré avec sa valve d'échappement modifiée!
Référence: CK.01.127.G
Une solution pour littéralement optimiser les performances de votre moto 125cc moteur rotax 122 2 temps! La version Sport ITALKIT, cylindre + culasse en aluminium haut de gamme, piston diamètre 54mm mono-segment avec transferts d'admission étudiés et échappement à valve...
Référence: 63120.00sx
Kit gauche complet avec culasse pour vos vieux RUMI Bi-cylindre 2T!
Référence: 146.0700
Le fameux kit POLINI pour ROTAX 127 qui équipe la APRILIA AF1, TUAREG, RED ROSE, AF1, FUTURA, CLASSIC...
Référence: VE.01.125
Fini les problèmes de valves! Valve système pneumatique, hautes performances et fiabilité pour vos ROTAX 122 et 123!