Référence: TA.44.1
§ Pipe d'admission ITALKIT Ø19 par 23mm pour PHBG sur minarelli rv3, rv4, rv5, rv6
Pipe d'admission de grande qualité, indispensable pour le montage des carburateurs de 18 à 19mm.
Pour vos anciennes mécaboites 50cc liquides:
APRILIA: AF1 50cc / ET 50 tuareg / red rose 50 / tuareg 50cc…
MACAL: DAKAR junior 50
MALAGUTI: MEX 50/ MFX 50/ MLX 50/ MRX 50
MINARELLI: RV3 A 50/ RV4 A 50
MOTRON: COMPACT 50 RZ1/ COMPACT RACING ES 50/ FLASH 50/ GTO 50
Moteur minarelli RV3, RV4, RV5, RV6....
Enfin disponible chez nous, le fameux kit avec échappement W GILARDONI pour moteur minarelli RV. Ce kit commercialisé désormais sous boite ITALKIT, a toute une histoire derrière lui ! Ultra performant et coupleux, il dispose d'une architecture très spécifique et il permet de préserver une petite admission type origine. Nous le recommandons avec un carburateur PHBG de Ø 19mm rigide ou souple, la pipe dispose d'un diamètre externe de 23mm pour la fixation du carburateur.
L'admission niveau cylindre a été entierement revue et corrigée, ce système GILARDONI offre un gain de puissance vraiment énorme en préservant un couple très présent. Le cylindre est en aluminium traité nicasil haut de gamme. Vous pourrez accompagner ce kit de la culasse d'origine.
Le piston est de diamètre 47mm, avec un des deux segments en L. N'oubliez pas qu'un vilebrequin renforcé et un pot d'échappement de détente sont vivement recommandé en plus de la carburation en 19mm (lamelles de clapets 0,35mm carbone) pour bien exploiter le kit en toute solidité!
En option nous vous proposons une préparation stage 1, cette préparation est une modification des canaux et de la lumière d'échappement par augmentation du diagrammes et amélioration du conduit, elle augmente les performances du cylindre. Une amélioration du piston et des bas de jupe est aussi comprise dans cette modification. Comptez un petit délais supplémentaire pour cette préparation!
Référence: TA.44.1
Pipe d'admission de grande qualité, indispensable pour le montage des carburateurs de 18 à 19mm.
Référence: PI.44.47A.VG
Piston bi-segment complet de rechange, modèle haut de gamme pour kit haut moteur 70cc en diamètre 47mm.
Référence: S.LI247002015
Référence: VJ.44.1
Indispensable pour la remise à neuf de votre étanchéité moteur après chaque démontage / montage.
Référence: LC.44.1
Clapets de très haute qualité pour MINARELLI RV4.
Référence: CK.22.750.G
Haut moteur complet avec culasse haute compression, échappement à barrette, 6 transferts, cylindre et culasse en aluminium haut de gamme pour un prix bas et des performances garanties. Hors de production!
Référence: 133.1003
Kit très robuste pour moteur MINARELLI DL 50.
Référence: CI.22.750.G
Solide et performant avec son échappement à barrette, 6 transferts, piston bi segment VERTEX, cylindre sans culasse en aluminium haut de gamme, le tout pour un prix bas!
Référence: 133.2004
Le fameux kit complet POLINI pour les moteursMINARELLI MR4.
Référence: 041800
Un kit très solide, rare et performant avec une architecture très spécifique! Plus que quelques unités avant mise hors de production!
Référence: 00H05014121
Haut moteur sans culasse d'origines pour les moteurs MORINI 50 refroidissement liquide à boite 6 vitesses.
Référence: 133.2002
Un kit très performant pour MINARELLI RV, prix en baisse mais aussi derniers stocks disponibles avant arrêt définitif de la production!!!
Référence: 113.0500
Dernier haut moteur de ce genre disponible, hors de production chez POLINI. Un kit 70cc complet en aluminium, diamètre 47mm, 6 transferts, gros échappement W... pour des performances garanties. Hors de production!
Référence: 43892.00
Le seul kit du marché pour BETA RK6 50 et KTM 50cc MINICROSS... Disponible pour moteurs a boite de vitesse ou automatique!
Référence: 063800
Cylindre-piston pour moteur MORINI G30, G303 et G304 qui équipe les SUZUKI DR BIG 50cc ou MALAGUTI FIFTY 50 ou RST par exemple.
Référence: CI.34.050.G
Kit d'excellente qualité pour les motorisations type KTM SX 50 de 2009 à 2023!