Référence: 206.0200
Segment POLINI standard Ø47mm X 1,2mm pour kit POLINI fonte sur scooter, mécaboite...
Segment standard de rechange idéal pour l'entretien ou en cas de perte de compression.
Voici le kit 70cc POLINI FONTE Ø47mm complet MINARELLI DL, BENELLI DEVIL, RIEJU DRAC, MALAGUTI MRX 50 ...
De très bonne qualité et d'une robustesse sans nom, ce kit en fonte POLINI en a déjà ravi plus d'un.
Etant donné les performances et la fiabilité qu'il offre, nous vous conseillons de l'accompagner au minimum de :
- Echappement de détente
- Bougie froide
- Roulements renforcés
- Embrayage renforcé (ressorts durs)
- Carburation 17,5mm à 19mm minimum
- Cage à aiguille renforcée.
Si vous le souhaitez, en bas de description vous sont proposés les pièces détachées.
En option nous vous proposons une préparation stage 1, cette préparation est une modification des canaux et de la lumière d'échappement par augmentation du diagrammes et amélioration du conduit, elle augmente les performances du cylindre. Une amélioration du piston et des bas de jupe est aussi comprise dans cette modification. Comptez un petit délais supplémentaire pour cette préparation !
Se monte sur :
Benelli Devil 50 H2O 2T 1991-1993 (DL3)
Benelli Spring 50 H2O 2T 1992-1997 (DL3)
Malaguti MRX 50 H2O 2T 1987-1991 (DL3)
Rieju Drac DL 50 H2O 2T 1991-1993 (DL3)
Référence: 206.0200
Segment standard de rechange idéal pour l'entretien ou en cas de perte de compression.
Référence: 272.0001
Le clips de piston type crabe POLINI pour vos axe de 12mm, diamètre matière de 1mm!
Référence: 206.0201
Segment chromé de rechange idéal pour l'entretien ou en cas de perte de compression.
Référence: 271.0006
L'axe de piston de rechange pour vos gros kit POLINI en axe de 12mm, idéal en cas d'usure ou de perte!
Référence: 204.0460
Piston de rechange pour le kit 70cc fonte 47mm POLINI.
Référence: 209.0293
Pack joint indispensable pour l'étanchéité de votre moteur !
Référence: 063800
Cylindre-piston pour moteur MORINI G30, G303 et G304 qui équipe les SUZUKI DR BIG 50cc ou MALAGUTI FIFTY 50 ou RST par exemple.
Référence: CI.22.750.G
Solide et performant avec son échappement à barrette, 6 transferts, piston bi segment VERTEX, cylindre sans culasse en aluminium haut de gamme, le tout pour un prix bas!
Référence: 133.2002
Un kit très performant pour MINARELLI RV, prix en baisse mais aussi derniers stocks disponibles avant arrêt définitif de la production!!!
Référence: CI.44.740.G
A la fois très puissant avec son échappement en W, il est aussi très peu cher!
Référence: 00H05014121
Haut moteur sans culasse d'origines pour les moteurs MORINI 50 refroidissement liquide à boite 6 vitesses.
Référence: CI.34.050.G
Kit d'excellente qualité pour les motorisations type KTM SX 50 de 2009 à 2023!
Référence: 133.1003
Kit très robuste pour moteur MINARELLI DL 50.
Référence: 133.2004
Le fameux kit complet POLINI pour les moteursMINARELLI MR4.
Référence: 113.0500
Dernier haut moteur de ce genre disponible, hors de production chez POLINI. Un kit 70cc complet en aluminium, diamètre 47mm, 6 transferts, gros échappement W... pour des performances garanties. Hors de production!
Référence: CK.22.750.G
Haut moteur complet avec culasse haute compression, échappement à barrette, 6 transferts, cylindre et culasse en aluminium haut de gamme pour un prix bas et des performances garanties. Hors de production!
Référence: 041800
Un kit très solide, rare et performant avec une architecture très spécifique! Plus que quelques unités avant mise hors de production!
Référence: 43892.00
Le seul kit du marché pour BETA RK6 50 et KTM 50cc MINICROSS... Disponible pour moteurs a boite de vitesse ou automatique!