Cylindre-piston pour moteur MORINI G30, G303 et G304 qui équipe les SUZUKI DR BIG 50cc ou MALAGUTI FIFTY 50 ou RST par exemple.
Kit cylindre - piston sans culasse haute qualité ATHENA.
Ce kit avec son diamètre de 39mm reste dans la cylindrée légale de 50cc, il est tout de même plus performant qu'un moteur d'origine et permet de ne pas trop fatiguer votre vilebrequin!
Il dispose de diagrammes revus a la haute, d'un piston mono-segment et il est livré avec ses joints, axe, clips, segments, notice...
Il se monte en combinaison de la culasse d'origine!
Pour vos anciennes mécaboites 50cc liquides:
Malaguti FIFTY TOP
Malaguti FIFTY FULL CX 50 - 1989/1995
Malaguti FIFTY 50 UP - 1994/1994
Malaguti FIFTY 50 TOP - 1989/1997
Malaguti FIFTY MISTRAL 50 - 1989/1995
Malaguti RST 50 - 1989/1995
FRANCO MORINI G30, 303 / 304
SUZUKI DR BIG refroidissement liquide
Référence: 133.2002
Un kit très performant pour MINARELLI RV, prix en baisse mais aussi derniers stocks disponibles avant arrêt définitif de la production!!!
Référence: 00H05014121
Haut moteur sans culasse d'origines pour les moteurs MORINI 50 refroidissement liquide à boite 6 vitesses.
Référence: CI.34.050.G
Kit d'excellente qualité pour les motorisations type KTM SX 50 de 2009 à 2023!
Référence: 133.1003
Kit très robuste pour moteur MINARELLI DL 50.
Référence: 113.0500
Dernier haut moteur de ce genre disponible, hors de production chez POLINI. Un kit 70cc complet en aluminium, diamètre 47mm, 6 transferts, gros échappement W... pour des performances garanties. Hors de production!
Référence: 041800
Un kit très solide, rare et performant avec une architecture très spécifique! Plus que quelques unités avant mise hors de production!
Référence: CI.22.750.G
Solide et performant avec son échappement à barrette, 6 transferts, piston bi segment VERTEX, cylindre sans culasse en aluminium haut de gamme, le tout pour un prix bas!
Référence: CI.44.740.G
A la fois très puissant avec son échappement en W, il est aussi très peu cher!
Référence: 43892.00
Le seul kit du marché pour BETA RK6 50 et KTM 50cc MINICROSS... Disponible pour moteurs a boite de vitesse ou automatique!
Référence: CK.22.750.G
Haut moteur complet avec culasse haute compression, échappement à barrette, 6 transferts, cylindre et culasse en aluminium haut de gamme pour un prix bas et des performances garanties. Hors de production!
Référence: 133.2004
Le fameux kit complet POLINI pour les moteursMINARELLI MR4.
Cylindre-piston pour moteur MORINI G30, G303 et G304 qui équipe les SUZUKI DR BIG 50cc ou MALAGUTI FIFTY 50 ou RST par exemple.
