Pour vos anciennes mécaboites 50cc liquides:
APRILIA: AF1 50cc / ET 50 tuareg / red rose 50 / tuareg 50cc…
MACAL: DAKAR junior 50
MALAGUTI: MEX 50/ MFX 50/ MLX 50/ MRX 50
MINARELLI: RV3 A 50/ RV4 A 50
MOTRON: COMPACT 50 RZ1/ COMPACT RACING ES 50/ FLASH 50/ GTO 50
Moteur minarelli RV3, RV4, RV5, RV6...
Voici l’un des kits les plus performant encore sur le marché pour MINARELLI RV3/RV4/RV3A/RV4A … en liquide! Ce cylindre n’est autre que le grand EUROCILINDRO sous marque ATHENA le repreneur de la firme italienne. Attention nous commercialisons ces kits pour les passionnés mais il faut parfois s’attendre a un délai assez poussé! Ce kit cylindre utilise une forme de transfert spéciale avec reprise d’admission arrière vers latéraux, un véritable monstre très bien architecturé tant pour un remplissage parfait du bas moteur qu’une bonne dispersion calculée!
La sortie pipe vers le bas moteurs passe sans clapets vers le bas alors que le transferts arrière sortie qui se divise pour rejoindre les latéraux sort des clapets. Le balayage est parfait, les canaux sont bien dessinés et calculés, la finition est quasi parfaite EUROCILINDRO avais choisis un échappement normale forme spéciale pour équiper ce cylindre. Dans les années 80, ce kit a décroché bon nombre de compétition en Italie et ceci très certainement grâces aux diverses études.
Il vous faudra utiliser les clapets adéquat athena avec ce cylindre. Les diagrammes sont assez basé couple pour accompagner la petite course origine du moteur rv4, le piston est un modèle spécifiquement prévu pour la culasse d’ origine, vous pourrez bien évidement y apporter une finition surtout niveau calotte. Ce piston est modèle renforcé en bi segment, avec graisseurs latéraux, athena a posé un segment normal a plat en bas et un chromé dur bombé pour le haut du piston! L’alésage de 43,5mm est très propre, le traitement est une base chrome/nikasyl et l’alliage est de très haute qualité. Une pipe d’admission spéciale est livrée avec ce kit, cette pipe devras au mieux recevoir un carburateur de 20mm phbg rigide, rien ne vous empêche de monter souple avec un manchon adéquat. Ce kit est même livré avec des ressorts d’embrayage renforcés afin que la puissance du moteur ne fasse pas patiner…
Nous conseillons ce kit avec au minimum: carburateur phbg 20mm (vous pouvez aussi monter un 19 ou encore 21mm), échappement de détente, roulements renforcés, bougie froide, clapets racing spéciaux, préparation carters moteur, bielle renforcée.
Le pack comprend:
Cylindre ATHENA racing aluminium Ø43,5mm pour culasse origine
Piston Ø43,5mm avec graisseurs latéraux bi segment
Axe de piston renforcé Ø12mm traité anti-usure
2 clips de piston en crabe Ø12mm
Notice
Garanti
2 segments dont un chromé dur bombé
4 ressorts d’embrayages renforcés
1 pack joint complet ( ATTENTION sans joint d’embase!)
1 autocollant athena racing
1 pipe d’admission pour carburateurs PHBG rigide Ø20mm
En option nous vous proposons une préparation stage 1, cette préparation est une modification des canaux et de la lumière d'échappement par augmentation du diagrammes et amélioration du conduit, elle augmente les performances du cylindre. Une amélioration du piston et des bas de jupe est aussi comprise dans cette modification. Comptez un petit délais supplémentaire pour cette préparation!
