Référence: SG15168
§Jeu de 2 segment standard Ø46 X 1,5mm pour kit air et liquide 70 DR Racing sur Peugeot 103 / fox / wallaroo
Idéal pour l'entretien et la remise à neuf de votre compression moteur de votre kit Ø46mm.
Attention, non homologué et interdit sur route, réservé uniquement a la compétition. Lors du montage, mettez bien les 3 orifices de piston arrière vers l'arrière du cylindre!
Un très bon kit fonte de la maison italienne motorpart (société contenant TOP PERFORMANCES, TPR, MINARELLI MOTORI et DR racing parts) traité MINACROM (adjonction de chrome en fonte) de diamètre 46 millimètres. Il ne joue pas comme les autres sur les latéraux mais sur les transferts arrières qui passent en 3 conduits distincts, ce système permet une excellente correction du défaut de balayage typique sur 103 Peugeot, ceci permet aussi une net amélioration de l’ouverture clapets et enfin, ce système permet d’avoir d’excellentes performances autant sur moteur Peugeot 2 transferts première génération que sur moteur Peugeot 3 transferts dernier modèles.
Le piston est un modèle spécial, il est usiné spécifiquement sur l’arrière afin de remplir le système de transferts arrière, c’est un modèle à 2 gros segments. Ce kit ne nécessite pas forcement de préparation carters car les latéraux sont de la même taille que l’origine, certains agrandissent le transfert arrière aux formes de ce cylindre, d’autre bouchent le transfert arrière littéralement a la patte d’ajout de matière!
Ce kit très solide vous permettra une un couple très bon le tout en offrant une puisance très sympa. Nous avons de plus été bluffés par le couple, la puissance, la qualité de fabrication et de finition de ce kit ainsi que de son piston. J'insiste, c'est vraiment un kit de gros couple par son système de transferts arrière et ses 2 gros segment qui ralentisses la course et donc freine le haut régime, son échappement normal, sa jupe à zero sur la face des latéraux, sont piston spécial court et préparé et sa jupe préparée par ajouts a l'arrière.
Ce n’est donc pas un kit de haut régime, pas plus de 11 000 tours min même en version préparé mais vraiment, du couple a 100% pure et dur. Pour ceux qui aime le haut régime, je conseil d'augmenter l'échappement de 10° a 15° amplement.
Nous le conseillons avec au minimum: carburation 15mm PHBG et réglée, échappement racing, vilebrequin et roulements renforcés, culasse racing d.45,5 a 46mm, bougie racing
Prix de vente conseillé: 99,56 euros
Le pack contient :
-un cylindre fonte d.46mm 7 transferts interieur et 5 exterieur
-un piston bi segment avec graisseurs latéraux d.46mm
-un axe renforcé traité anti usure diamètre origine
-2 clips piston ( jonc d'axe ) type crabe
-2 segments épais renforcé
-joint de culasse renforcé bagué alu
-autocollants DR
Pièces de rechange:
-Pack joint
En option nous vous proposons une préparation stage 1, cette préparation est une modification des canaux et de la lumière d'échappement par augmentation du diagrammes et amélioration du conduit, elle augmente les performances du cylindre. Une amélioration du piston et des bas de jupe est aussi comprise dans cette modification. Comptez un petit délais supplémentaire pour cette préparation!
Référence: SG15168
Idéal pour l'entretien et la remise à neuf de votre compression moteur de votre kit Ø46mm.
Référence: GR06347
Idéal pour remettre à neuf votre compression moteur.
Référence: 56220.00
Un monstre très attendu, cylindre rare et bien architecturé ! Une belle base pour ceux qui aiment se démarquer.
Référence: 56257.00
Un superbe cylindre, rare et bien architecturé! Une belle base pour ceux qui n'aiment pas faire comme tout le monde.
Référence: 142.0100
Echappement W, refroidissement liquide, 6 transferts d'admission, mono-segment, aluminium traité nicasil... Que demander de mieux pour un 103!
Référence: 142.0089
Idéal pour une petite configue coupleuse! Transferts de taille origine, solidité, simplicité, performances garanties POLINI!
Référence: HM42
Le monstrueux S RACE 70cc pour PEUGEOT 103 est enfin là!!!
Référence: CI.26.650.G
Kit surpuissant en voie d'extinction. Hors de production!
Référence: 56209.00
Le plus gros kit du marché pour 103, ou devons nous dire énorme? Une base de préparation totalement hors normes pour les confirmés qui savent faire parler les moteurs!
Référence: 02020846
Le kit super coupleux qui ne nécessite pas de gros équipement ni de prise de tête!
Référence: 56215.00
Le plus gros kit du marché pour 103, ou devons nous dire énorme? Une base de préparation totalement hors normes pour les confirmés qui savent faire parler les moteurs!
Référence: 02022546
Un kit a bas prix et pourtant bien performant en plus d'être une très bonne base de préparation avec son échappement a boosters, ses 6 transferts et son mono-segment (ou bi-segment).
Référence: 31 8384
Le très connu MALOSSI fonte 70cc. Solide, coupleux, ne négligeant pas la puissance il est un compagnon idéal pour les gros trajets d'endurance ou les performances sont nécessaires.
Référence: 31 8393
kit haut de gamme bien travaillé avec d'excellentes finitions.
Référence: 56207.00
Un très bon kit rare et performant a accompagner d'une bonne culasse haute compression en Ø46mm.
Référence: 56210.00
Un excellent kit complet avec culasse en 70cc à air pour vos 103. Super puissant et rare!
Référence: 002300
Super solide avec son aluminium et son traitement de très haute qualité, son architecture permet en plus de très bonnes performances.
Référence: CIL-962-S
Un kit à bas prix et pourtant bien performant avec ses 6 transferts.