Attention, non homologué sur route, uniquement réservé a la compétition.
Pack STAGE 6 composé du kit cylindre et de la culasse!
Niveau cylindre, STAGE 6 nous offre un cylindre a 6 transferts d'admission, en aluminium, traité nicasil. Un bel échappement à boosters! Nous avons relevé atour de 117° de diagramme d'admission et 164° pour le diagramme d'échappement. Ce sont des diagrammes relativement bas qui offrirons des régimes de puissance maximale autour de 8500 tours avec un échappement bien accordé! L'avantage d'avoir des diagrammes modérés mais un bel échappement bien large est d'offrir un beau niveau de puissance en maintenant un très beau niveau de couple! On lui recommande une carburation en 19mm ou 21mm. Le piston est en mono-segment. STAGE 6 aurait pu l'équiper d'un bi-segment avec de tels diagrammes, mais les préparateurs seront heureux de pouvoir augmenter les diagrammes avec un piston mono-segment qui laissera un maximum de liberté a haut régime! Nous avons particulièrement apprécié l'architecture "nouvelle" du cylindre. Nous avons regretté le fait d'avoir un seul joint d'embase dans le cylindre! Il faudra impérativement aligner vos carters moteur a l'embase du cylindre pour profiter pleinement des performances. Nous conseillons un jeu 0 la coupe de 0,20mm, l'utilisation de SP98 et 2,5% de MOTUL 800 ROAD. Ce cylindre n'a pas de trou pour poser un décompresseur.
La culasse n'ayant pas un plot entrant, vous pourrez sans problème augmenter vos diagrammes avec une culasse MVT et une cale d'embase 1mm! La culasse STAGE 6 fournie offre un taux de compression relativement élevé, nous prendrons des mesures précises afin d'actualiser cette page! Nous conseillons un squish de 0,9mm a 1,1mm et nous recommandons de bien calculer votre taux de compression au montage. Cette culasse dispose d'une chambre bien travaillée de forme hémisphérique finition lisse. Nous regrettons amèrement que la culasse soit pour culot de bougie court! Il n'y a pas d'emplacement pour un décompresseur!
En option nous vous proposons une préparation stage 1, cette préparation est une modification des canaux et de la lumière d'échappement par augmentation du diagrammes et amélioration du conduit, elle augmente les performances du cylindre. Une amélioration du piston et des bas de jupe est aussi comprise dans cette modification. Comptez un petit délais supplémentaire pour cette préparation!
