Référence: 56260.16
Segment PARMAKIT d.46 X 1.5mm chromé rodé pour kit 70 aluminium sur Peugeot 103 / fox / wallaroo
Segment chromé dur de rechange diamètre 46mm, épaisseur 1,5mm pour kit PEUGEOT 103, FOX, Honda Wallaroo...
*Attention, non homologué et interdit sur route, réservé uniquement a la compétition.
**Le joint de culasse aluminium n'est plus livré avec le cylindre. Se monte avec joint torique maintenant !
*** Attention aux contrefaçons qui se vendent, particulièrement sur le site EBAY, certes peu cher mais de piètre qualité! Ces contrefaçons souvent originaires de Turquie tuent peu a peu le marché du cylindre cyclomoteur. En impactant directement les fabricants qui investissent donc moins...
**Attention!!! Le taux de compression ne doit pas dépasser 12,7 : 1, avant le premier démarrage, contrôlez votre volume de chambre, il doit avoisiner 5,6ML / CC hors puits de bougie!
Attention, pour les PEUGEOT FOX et HONDA wallaroo un kit spécial est désormais disponible, il ne faut pas poser ce modèle qui est prévu pour PEUGEOT 103 uniquement.
Un très bon kit made in italie, vraiment très haut de gamme et relativement solide, en aluminium haute qualité traité nicasil, alésage Ø46mm, 64,98 réels, piston court en mono segment. Il dispose de 6 transferts, les transferts latéraux au plan de joint sont assez gros. Il se rapproche beaucoup du fameux malossi aluminium sauf qu'il est en mono segment de 1,5mm d'épaisseur, de 46mm de diamètre.
Les diagrammes,la largeur d'échappement, la finition... En font un kit très performant. L’échappement est normale sans boosters ni barrettes afin de préserver du couple et de la solidité mais il est tout de même vraiment très puissant aussi a haut régime. Les tours sont le plus recherché sur ce type de kit en rapport a beaucoup de 70cc, le piston dispose d’une préparation arrière pour ouvrir le transferts arrière a ¾ afin de créer un meilleur flux de balayage pour avoir le couple maximum, un kit peu connu en France mais a essayer, ses performances sont étonnantes.
Les transferts arrière sont agrandis en longueur afin que le remplissage soit meilleur et pour aller avec la préparation piston. Pour la finition ont donnerai une note 7/10. Ce kit est complet et donc livré avec une culasse bien adaptée, cette culasse offre un superbe refroidissement, une très bonne zone de squish, un bon rapport compression… En clair! Cet ensemble est parfait, à très bon prix et il ne vous décevras pas.
le pack contient :
-un cylindre aluminium d.46mm 3 gros transferts extérieur et 6 intérieur
-un piston mono segment avec d.46mm
-un axe renforcé traité anti-usure diamètre origine 12mm
-2 clips piston ( jonc d'axe ) type crabe
-1 segments renforcé base chrome s10
-joint de culasse torique
-joint d'embase papier
-joint d'échappement cuivre
-culasse haute compression air Ø46mm
Nous le conseillons avec au minimum: échappement racing, carburation racing (19mm mini), roulements et vilebrequin renforcés, préparation carters, bougie B10EG renforcée au platine ou BR10EG
En option nous vous proposons une préparation stage 1, cette préparation est une modification des canaux et de la lumière d'échappement par augmentation du diagrammes et amélioration du conduit, elle augmente les performances du cylindre. Une amélioration du piston et des bas de jupe est aussi comprise dans cette modification. Comptez un petit délais supplémentaire pour cette préparation!
Références spécifiques
Référence: 56260.16
Segment chromé dur de rechange diamètre 46mm, épaisseur 1,5mm pour kit PEUGEOT 103, FOX, Honda Wallaroo...
Référence: 56207.02A
Le piston de rechange pour les kits alu 46mm de PARMAKIT et ATHENA air ou liquide sur 103, fox, wallaroo.
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Pack joint pour kit 70cc 46mm PARMAKIT AIR.
Référence: 56207.04
Une excellente culasse, en plus d'être rare elle est très performante et son refroidissement est vraiment excellent!
Référence: 2200.38
Joint torique en viton haut de gamme pour moins de frottement et une meilleur étanchéité de votre culasse.
Référence: 01021846
Un kit qui fait un excellent compromis entre couple, puissance et durée de vie. A prix toujours défiant toutes concurrences.
Référence: 31 8393
kit haut de gamme bien travaillé avec d'excellentes finitions.
Référence: 142.0088
Un superbe kit, 6 transferts avec un échappement en W, 46mm de diamètre en aluminium, de la puissance avec un kit de renommée mondiale pour vos 103!
Référence: 002300
Super solide avec son aluminium et son traitement de très haute qualité, son architecture permet en plus de très bonnes performances.
Référence: 56207.00
Un très bon kit rare et performant a accompagner d'une bonne culasse haute compression en Ø46mm.
Référence: 003200
Hors de production.
Référence: 56257.00
Un superbe cylindre, rare et bien architecturé! Une belle base pour ceux qui n'aiment pas faire comme tout le monde.
Référence: 142.0086
Idéal pour une configue coupleuse! Transferts de taille majorée, solidité, simplicité, performances garanties POLINI!
Référence: 142.0089
Idéal pour une petite configue coupleuse! Transferts de taille origine, solidité, simplicité, performances garanties POLINI!
Référence: 56220.00
Un monstre très attendu, cylindre rare et bien architecturé ! Une belle base pour ceux qui aiment se démarquer.
Référence: 02022546
Un kit a bas prix et pourtant bien performant en plus d'être une très bonne base de préparation avec son échappement a boosters, ses 6 transferts et son mono-segment (ou bi-segment).
Référence: CIL-962-S
Un kit à bas prix et pourtant bien performant avec ses 6 transferts.
Référence: 02020846
Le kit super coupleux qui ne nécessite pas de gros équipement ni de prise de tête!
Référence: 31 8388
Très bon kit niveau performances, couple, qualité toujours au rendez-vous avec MALOSSI!
Référence: 56215.00
Le plus gros kit du marché pour 103, ou devons nous dire énorme? Une base de préparation totalement hors normes pour les confirmés qui savent faire parler les moteurs!
Référence: 31 8384
Le très connu MALOSSI fonte 70cc. Solide, coupleux, ne négligeant pas la puissance il est un compagnon idéal pour les gros trajets d'endurance ou les performances sont nécessaires.