Le très solide et coupleux kit 70cc MALOSSI en fonte pour le scooter HONDA X8R 50cc. Ce modèle est spécifique au X8R uniquement. En diamètre 47mm de chez MALOSSI, cylindre en fonte avec son piston renforcé - préparé et ses 2 segments, il est vraiment très solide mais aussi puissant par ses diagrammes bien définit, son diamètre de 47mm et son admission.
Les 6 transferts sont propres et très bien finit avec une sortie d'échappement ovalisé comme l'origine mais nettement augmenté en comparaison a ce dernier. Il est livré avec des clapets carbone lui permettant d’être bien complet et performant, sa culasse est a chambre haute compression micro billée. Nous le conseillons a ceux qui veulent rouler tous les jours ( hors France ) et avoir beaucoup de couple et sans négliger la pointe.
Ce type de cylindre peut sans problème faire 25 000 km en changeant le piston tous les 10 000 km. En version non préparé , il peut développer 8 chevaux maximum. Il dispose aussi du joint de culasse torique renforcé qui n'est pas négligeable sur ce type de moteur car il garantit une meilleure compression et étanchéité moteur.
Nous vous recommandons d'accompagner ce haut moteur avec au minimum: une carburation adaptée de 17,5 a 21mm selon votre utilisation, réglage obligatoire de votre transmission / variateur, pot d'échappement de détente racing, bougie racing, huile moteur 100% synthèse, vilebrequin renforcé avec roulements pour le mieux...
Se monte sur :
BSV:
X8R-S 50 AF49 2T AC
X8R-X 50 AF49 2T AC
HONDA:
SGX 50 Sky AF43 2T AC
SH / Scoopy 50 AF40 2T AC à partir de 1996
X8R-S 50 AF49 2T AC
X8R-X 50 AF49 2T AC
