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A accompagner d'une culasse Ø47,6mm haut compression.
Nous vous présentons ici, le magnifique cylindre - piston sans culasse de chez ATHENA appelé sport. Ce cylindre 70cc avec un diamètre de 47,6mm en axe de 12mm est fabriqué avec l'aluminium le plus haut de gamme du marché. Il permet vraiment un solidité maximum tout en gardant un prix raisonnable. Equipé d'un piston mono-semgent de 1mm pour avoir le moins de frottement possible et donc une plus grande facilité pour atteindre les plus haut régime. Ces diagrammes sont très bien travaillé, vue a la hausse avec une finition quasiment parfaite. En claire ce kit est un excellent gain de performance sans négliger pour au temps la fiabilité. Toute la team RRD a été agréablement surprise de voir ce genre de kit avec une aussi bonne finition tout ça pour un prix bas. Description plus complète a venir, photo non contractuelle.
Nous recommandons d’accompagner ce kit avec au minimum: culasse Ø47,6mm haute compression, carburation 21mm, vilebrequin renforcée (course origine) avec un axe de 12mm, roulements renforcés, allumage tenant les tours (minimum origine amélioré avec boitier), échappement racing, bougie racing froide…
En option nous vous proposons une préparation stage 1, cette préparation est une modification des canaux et de la lumière d'échappement par augmentation du diagrammes et amélioration du conduit, elle augmente les performances du cylindre. Une amélioration du piston et des bas de jupe est aussi comprise dans cette modification. Comptez un petit délais supplémentaire pour cette préparation!
Se monte sur:
-HONDA BALI 50 2T
-HONDA SH 50 2T 1996->
-HONDA SFX 50 2T
-HONDA SGX SKY 50 2T
-HONDA SXR 50 2T
Et autres modèles