Voici l’un des plus puissants cylindres existant pour SUZUKI RMX / SMX 50cc, ce kit avec son diamètre de 48mm vous offre la cylindrée réelle de 70cc. Ce cylindre n’as absolument rien à voir avec un origine ou avec les petits kits 50cc…
En aluminium traité nicasil haut de gamme, il est revue et corrigé a tout niveau, le refroidissement et l’admission sont très bien améliorés. L’échappement est à barrette avec venturi et canal réétudié.
Les canaux et transferts d’admissions sont bien améliorés. Les lumières d’admission sont au nombre de 8 dont 2 exploitée uniquement par le bas moteur pour le remplissage des latéraux. Le piston pour permettre les plus hauts régimes est en mono-segment, il dispose de graisseurs latéraux pour un bon graissage.
La culasse dispose d’une chambre hémisphérique finition polie, volume spécial haute compression. Ce kit est a accompagné d’un carburateur montage souple, minimum 21mm, avec un petit travail sur l’admission (environs 3 minute avec un rouleau abrasif a la DREMEL) vous pourrez monter un 24mm et très bien l’exploiter.
Si vous voulez monter un carburateur encore plus gros, il vous faudrait préparer le cylindre au niveau des diagrammes, avec une grosse préparation et un agrandissement de l’admission, Ø28mm sera le maximum à poser.
Ce kit préserve une prise pour les dépressions et graissage séparé. Évidement pour supporter et bien exploiter le kit, il vous faudra un vilebrequin renforcé, un bon pot d’échappement de détente, des clapets lamelles plus épaisse en carbone ou fibre de verre...
Nous recommandons pour accompagner ce kit: carburation minimum 21mm, vilebrequin et roulements renforcés, pot d’échappement racing, bougie racing froide (9 ou 10). Pipe en Ø32mm X 24mm intérieur, idéal avec ce manchon et un PWK 24mm!
Le pack contient:
-Culasse
-Cylindre
-Piston
-Segment
-Axe
-Clips de piston
-Pack joint complet
-Notice
En option nous vous proposons une préparation stage 1, cette préparation est une modification des canaux et de la lumière d'échappement par augmentation du diagrammes et amélioration du conduit, elle augmente les performances du cylindre. Une amélioration du piston et des bas de jupe est aussi comprise dans cette modification. Comptez un petit délais supplémentaire pour cette préparation!
