Attention, pièces uniquement réservée a la compétition, interdit sur route!
Nous vous proposons ici, le kit cylindre / piston sans culasse 70cc fonte de chez BARIKIT Ø46mm. Il est en fonte et dispose de 3 transferts d’admission et d’un échappement ovale.
Les diagrammes sont assez bas au niveau de l’admission et assez bas pour l‘échappement ce qui le rend coupleux et pas difficile a accompagner ou régler. Le piston est un modèle bi-segments! Clairement ce kit a un très bon ratio couple / puissance, il offre beaucoup de performances en préservant une superbe solidité!
Le piston est donc le modèle bi-segments avec segments fins en aciers. Nous regrettons qu'il ne dispose pas de préparation sur la jupe arrière pour améliorer le balayage et le remplissage de l'admission. La finition est de bonne qualité. Ce kit sera certes moins performant qu’un MALOSSI MHR, BIDALOT ou encore POLINI… Mais il restera déjà très bon.
Nous recommandons d’accompagner ce kit avec: carburation 19mm, vilebrequin et roulements renforcés, pot d’échappement racing, variateur racing, bougie racing, huile 100% synthèse … .
Le pack contient:
-X1 Cylindre fonte 3 transferts
-X1 Piston bi-segments
-X2 Segments, fins, aciers, épaisseur 1mm
-X1 Axe de piston Ø10mm X 38mm
-X2 Clips de piston type G
-X1 Pack joint haut moteur
Se monte sur:
HONDA DIO G, ZX, SR, SP...
HONDA VISION 50
PEUGEOT RAPIDO
PEUGEOT ST
KYMCO DJX
SYM DD 50
HSC SC01 50
... Et bien d'autres modèles
En option nous vous proposons une préparation stage 1, cette préparation est une modification des canaux et de la lumière d'échappement par augmentation du diagrammes et amélioration du conduit, elle augmente les performances du cylindre. Une amélioration du piston et des bas de jupe est aussi comprise dans cette modification. Comptez un petit délais supplémentaire pour cette préparation!
