Référence: P-328
Piston bi segment BARIKIT Ø46mm pour kit 70 BARIKIT fonte sur scooter HONDA Vision 50, PEUGEOT Rapido 50, ...
Le piston de rechange diamètre 46mm pour les kits fonte 70cc BARIKIT! 5 côtes d'alésage disponible.
Attention, pièces uniquement réservée a la compétition, interdit sur route!
Nous vous proposons ici, le kit cylindre / piston sans culasse 70cc fonte de chez BARIKIT Ø46mm. Il est en fonte et dispose de 3 transferts d’admission et d’un échappement ovale.
Les diagrammes sont assez bas au niveau de l’admission et assez bas pour l‘échappement ce qui le rend coupleux et pas difficile a accompagner ou régler. Le piston est un modèle bi-segments! Clairement ce kit a un très bon ratio couple / puissance, il offre beaucoup de performances en préservant une superbe solidité!
Le piston est donc le modèle bi-segments avec segments fins en aciers. Nous regrettons qu'il ne dispose pas de préparation sur la jupe arrière pour améliorer le balayage et le remplissage de l'admission. La finition est de bonne qualité. Ce kit sera certes moins performant qu’un MALOSSI MHR, BIDALOT ou encore POLINI… Mais il restera déjà très bon.
Nous recommandons d’accompagner ce kit avec: carburation 19mm, vilebrequin et roulements renforcés, pot d’échappement racing, variateur racing, bougie racing, huile 100% synthèse … .
Le pack contient:
-X1 Cylindre fonte 3 transferts
-X1 Piston bi-segments
-X2 Segments, fins, aciers, épaisseur 1mm
-X1 Axe de piston Ø10mm X 38mm
-X2 Clips de piston type G
-X1 Pack joint haut moteur
Se monte sur:
HONDA DIO G, ZX, SR, SP...
HONDA VISION 50
PEUGEOT RAPIDO
PEUGEOT ST
KYMCO DJX
SYM DD 50
HSC SC01 50
... Et bien d'autres modèles
En option nous vous proposons une préparation stage 1, cette préparation est une modification des canaux et de la lumière d'échappement par augmentation du diagrammes et amélioration du conduit, elle augmente les performances du cylindre. Une amélioration du piston et des bas de jupe est aussi comprise dans cette modification. Comptez un petit délais supplémentaire pour cette préparation!
Référence: P-328
Le piston de rechange diamètre 46mm pour les kits fonte 70cc BARIKIT! 5 côtes d'alésage disponible.
Référence: JUN-705
Un pack joint complet pas cher pour un remontage de votre haut moteur!
Référence: S/37/2
Idéal pour l'entretien de votre cylindre / piston BARIKIT en diamètre 47mm.
Référence: 9908660
Un kit 70cc fonte 100% complet, performant et fiable pour scooter PEUGEOT Vivacity, Trekker, Speedfight, ... .
Référence: 010224476
Echappement à barrete, piston mono-segment, 47.6mm de diamètre! Un bon petit monstre de puissance!
Référence: 020224476
Idéal en cas de casse, chauffe ou serrage moteur pour un changement moins coûteux. Si vous avez déjà une culasse en 47,6mm.
Référence: 31 7132
Un kit a monter avec la culasse d'origine, performant et solide avec un prix bas!
Référence: 31 7133
Un haut moteur solide, fiable et offrant beaucoup de couple!
Référence: 02042848
Cylindre piston avec segments pour scooter HONDA VISION 80cc.
Référence: 010241476
Ce kit vous offrira plus de couple tout en gardant une bonne fiabilité, à un prix raisonable.
Référence: 01022046
5 transferts avec échappement ovale, piston bi-segment et culasse haute compression en diamètre 46mm, un bon kit coupleux et très solide! ATTENTION : VENDU DESORMAIS SANS GALETS !
Référence: 02041946
Performant et solide, ce kit 70cc est un excellent rapport qualité / prix / puissance! Il est en plus livré avec une joue fixe de variateur pour corrigé le gros défaut qu'il y a a ce niveau sur ces scooters!
Référence: 31 8640
Un kit certes un peu moins puissant qu'un team mais qui peut en surprendre plus d'un.
Référence: KT00058
Un haut moteur sans culasse 70cc solide et performant, idéal pour augmenter vos performances.
Référence: 142.0147
Un haut moteur avec un rapport qualité / prix / performances excellent! Pour nous, l'un des meilleurs du marché en 70cc pour scooter Peugeot.
Référence: 30425.M
Un cylindre sans culasse 70cc solide et coupleux, idéal pour optimiser vos performances. Doté de 5 transferts, matière aluminium avec gros échappement et piston VERTEX mono segment.
Référence: CI.26.651.G
Le seul kit aluminium et le plus puissant kit disponible pour cette architecture moteur!
Référence: 02022046
Idéal en cas de casse, chauffe ou serrage moteur pour un changement moins coûteux.
Référence: CIL-730
Un kit sans culasse de bonne qualité, idéal pour remettre à neuf votre moteur avec plus de performances!