Non homologué sur la voie publique, uniquement réservé a la compétition comme la MHR GP 80 et le trophée super moto, les courses pour lesquels ce haut moteur a été créé.
Pose avec vilebrequin bielle longue 85mm! Ne peut pas être posé avec une bielle 80mm taille origine!!! Pour course normale 39,2mm, axe de piston Ø12mm standard! Ne peut être posé avec le carter d'origine contrairement au modèle standard, ce FLANGED MOUNT avec entraxe spécifique nécessite les carters MALOSSI RC ONE!
Voici le tout dernier MALOSSI MHR TEAM 70cc , ce cylindre est déjà le must depuis des années... Cette nouvelle version est revue et corrigée! Comme a l'habitude de MALOSSI MHR, la finition est irréprochable, chaque pièces a été sur-étudiée... Ce kit est encore plus performant que son prédécesseur grâce à un énorme échappement à barrette et 7 transferts d'admission!
Les diagrammes sont eux aussi revus a la hausse (tous le monde trouvais l'ancien team légèrement trop coupleux au dépit du haut régime). Le diagramme du port et de l'échappement est extremement bien travaillé! (une tolérance de seulement 5 centièmes de millimetres!).
Bien évidement le rapport de compression est très bien adapté, de quoi vous faire réfléchir a dire au revoir à votre ancien moteur. Malossi a encore frapper très fort! Pour le moment, aucun cylindre n'est capable d'atteindre de tels performances sur scooter dans cette catégorie. Avec son diamètre de 47.6mm ce cylindre offre une puissance très satisfaisante!
Pour le mieux il vous faudra aligner les transferts au carters moteur. Le cylindre dispose d'un traitement nicasil des plus hauts de gamme du marché, le piston est à très haute teneur en silicium et en mono segment extra fin (0,80mm) chromé dur bombé pour permettre les plus hauts régimes une usure très faible...
La culasse est un modèle à plot, en bi-partie afin de pouvoir améliorer au maximum le refroidissement, la chambre de combustion est un modèle tronconique finition polie. Vous serrerez le plot de culasse sans le couvre culasse!
Cette technique permet de pouvoir effectuer un serrage toujours plus précis! Surtout sur un plot de culasse à finition usinée, des goujons MALOSSI MHR renforcés, des écrous MALOSSI MHR renforcés spéciaux. En bref, ce cylindre est un monstre de performances! Certainement le meilleur de tous les kits scooter du moment..
En option nous vous proposons une préparation stage 1, cette préparation est une modification des canaux et de la lumière d'échappement par augmentation du diagrammes et amélioration du conduit, elle augmente les performances du cylindre. Une amélioration du piston et des bas de jupe est aussi comprise dans cette modification. Comptez un petit délais supplémentaire pour cette préparation!
Se monte sur:
APRILIA SR (carb.) 50 2T LC 2004-> (PIAGGIO)
MODIFICATIONS SUR le carter : ALESAGE ET REGLAGE - À associer EXCLUSIVEMENT avec vilebrequins 53 9212 - 5316005 (53 9703 - 5314544 - 5314887)
APRILIA SR 50 2T LC euro 4 (PIAGGIO CA81M)
MODIFICATIONS SUR le carter : ALESAGE ET REGLAGE - À associer EXCLUSIVEMENT avec vilebrequins 53 9212 - 5316005 (53 9703 - 5314544 - 5314887) - Pour la correcte installation du groupe thermique il faut monter l'ADAPTATEUR pour CAPTEUR température réf. 1518132B
APRILIA SR R (carb.) 50 2T LC (PIAGGIO)
MODIFICATIONS SUR le carter : ALESAGE ET REGLAGE - À associer EXCLUSIVEMENT avec vilebrequins 53 9212 - 5316005 (53 9703 - 5314544 - 5314887)
APRILIA SR Street 50 2T LC euro 2
MODIFICATIONS SUR le carter : ALESAGE ET REGLAGE - À associer EXCLUSIVEMENT avec vilebrequins 53 9212 - 5316005 (53 9703 - 5314544 - 5314887)
DERBI GP1 50 2T LC
MODIFICATIONS SUR le carter : ALESAGE ET REGLAGE - À associer EXCLUSIVEMENT avec vilebrequins 53 9212 - 5316005 (53 9703 - 5314544 - 5314887)
DERBI GP1 OPEN 50 2T LC
MODIFICATIONS SUR le carter : ALESAGE ET REGLAGE - À associer EXCLUSIVEMENT avec vilebrequins 53 9212 - 5316005 (53 9703 - 5314544 - 5314887)
DERBI GP1 REVOLUTION 50 2T LC
MODIFICATIONS SUR le carter : ALESAGE ET REGLAGE - À associer EXCLUSIVEMENT avec vilebrequins 53 9212 - 5316005 (53 9703 - 5314544 - 5314887)
GILERA DNA 50 2T LC
MODIFICATIONS SUR le carter : ALESAGE ET REGLAGE - À associer EXCLUSIVEMENT avec vilebrequins 53 9212 - 5316005 (53 9703 - 5314544 - 5314887)
GILERA RUNNER SP 50 2T LC <-2005
MODIFICATIONS SUR le carter : ALESAGE ET REGLAGE - À associer EXCLUSIVEMENT avec vilebrequins 53 9212 - 5316005 (53 9703 - 5314544 - 5314887)
GILERA RUNNER SP 50 2T LC 2006-> (C451M)
MODIFICATIONS SUR le carter : ALESAGE ET REGLAGE - À associer EXCLUSIVEMENT avec vilebrequins 53 9212 - 5316005 (53 9703 - 5314544 - 5314887)
GILERA RUNNER 50 2T LC
MODIFICATIONS SUR le carter : ALESAGE ET REGLAGE - À associer EXCLUSIVEMENT avec vilebrequins 53 9212 - 5316005 (53 9703 - 5314544 - 5314887)
PIAGGIO NRG EXTREME 50 2T LC
MODIFICATIONS SUR le carter : ALESAGE ET REGLAGE - À associer EXCLUSIVEMENT avec vilebrequins 53 9212 - 5316005 (53 9703 - 5314544 - 5314887)
PIAGGIO NRG MC2 50 2T LC <-1997
MODIFICATIONS SUR le carter : ALESAGE ET REGLAGE - À associer EXCLUSIVEMENT avec vilebrequins 53 9212 - 5316005 (53 9703 - 5314544 - 5314887)
PIAGGIO NRG MC2 50 2T LC 1998->
MODIFICATIONS SUR le carter : ALESAGE ET REGLAGE - À associer EXCLUSIVEMENT avec vilebrequins 53 9212 - 5316005 (53 9703 - 5314544 - 5314887)
PIAGGIO NRG 50 2T LC
MODIFICATIONS SUR le carter : ALESAGE ET REGLAGE - À associer EXCLUSIVEMENT avec vilebrequins 53 9212 - 5316005 (53 9703 - 5314544 - 5314887)
NRG MC3 DD 50 2T LC
MODIFICATIONS SUR le carter : ALESAGE ET REGLAGE - À associer EXCLUSIVEMENT avec vilebrequins 53 9212 - 5316005 (53 9703 - 5314544 - 5314887)
PIAGGIO NTT 50 2T LC
MODIFICATIONS SUR le carter : ALESAGE ET REGLAGE - À associer EXCLUSIVEMENT avec vilebrequins 53 9212 - 5316005 (53 9703 - 5314544 - 5314887)
PIAGGIO NRG Power DD 50 2T LC
MODIFICATIONS SUR le carter : ALESAGE ET REGLAGE - À associer EXCLUSIVEMENT avec vilebrequins 53 9212 - 5316005 (53 9703 - 5314544 - 5314887)
PIAGGIO QUARTZ 50 2T LC
MODIFICATIONS SUR le carter : ALESAGE ET REGLAGE - À associer EXCLUSIVEMENT avec vilebrequins 53 9212 - 5316005 (53 9703 - 5314544 - 5314887)
PIAGGIO ZIP SP 50 2T LC 2001->
MODIFICATIONS SUR le carter : ALESAGE ET REGLAGE - À associer EXCLUSIVEMENT avec vilebrequins 53 9212 - 5316005 (53 9703 - 5314544 - 5314887)
PIAGGIO ZIP SP 50 2T LC <-2000
MODIFICATIONS SUR le carter : ALESAGE ET REGLAGE - À associer EXCLUSIVEMENT avec vilebrequins 53 9212 - 5316005 (53 9703 - 5314544 - 5314887)
