Référence: GR00698
Joint d'embase cylindre DR Racing fonte pour PIAGGIO CIAO
Le joint d'embase DR de rechange pour kit 65cc DR Racing fonte sur PIAGGIO CIAO.
Non homologué sur la voie publique, ne respecte pas le code de la route, réservé a la compétition.
Un petit kit en fonte de chez DR racing, de très bonne qualité le cylindre se compose d’une fonte traitée MINACROM en diamètre 43mm (65cc), de transferts et diagrammes majorés, l’admission et l’échappement sont correctement revus pour de meilleurs performances. Le piston est en bi segment normaux (a plat fonte d'acier non trainté) avec une admission majorée, de quoi redonner pas mal de punch à votre PIAGGIO ciao 50 pour un prix plus que raisonnable. Il sauras atteindre des puissances bien plus élevées qu'un origine (+30% environs) tant niveau couple ou il est très impressionant que niveau pointe et hauts régimes ou il se dévoile aussi être un grand kit.
Nous conseillons de monter avec ce kit au minimum: pot d'échappement racing de détente (malossi, polini...), vilebrequin renforcé, carburation Ø13mm, bougie racing froide
Le pack contient:
Piston d.43mm bi segment
2 segments renforcés normaux
1 axe de piston Ø10mm ou Ø12mm au choix
2 clips de piston type crabe Ø10mm ou Ø12mm au choix
1 cylindre fonte racing 65cc d.43mm
Autocollant et notice
Pièces de rechange:
Piston axe 10mm
Piston axe 12mm
Segment
Axe
Clips axe 10mm
Clips axe 12mm
Veuillez sélectioner axe 10 ou 12mm avant la commande svp.
Se monte sur:
PIAGGIO BRAVO 50
PIAGGIO BOSS 50
PIAGGIO GRILLO 50
PIAGGIO SI 50
PIAGGIO SUPERBRAVO 50
PIAGGIO CBA 50
PIAGGIO CIAO 50
PIAGGIO BOXER 50
PIAGGIO ECO 50
PIAGGIO PX
et autres modèles.
En option nous vous proposons une préparation stage 1, cette préparation est une modification de la lumière d'échappement par augmentation du diagrammes et amélioration du conduit, elle augmente les performances du cylindre. Une amélioration des bas de jupe est aussi comprise dans cette modification. Comptez un petit délais supplémentaire pour cette préparation!
Référence: GR00698
Le joint d'embase DR de rechange pour kit 65cc DR Racing fonte sur PIAGGIO CIAO.
Référence: PT00094
Le piston de rechange pour le haut moteur 65cc DR Racing fonte sur PIAGGIO CIAO!
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Idéal pour redonner un coup de jeune à votre cylindre.
Référence: 020609435
Un haut moteur résistant et de qualité ! Modèle sans culasse.
Référence: 061300
Un kit très propre et bien fini en fonte qui vous apportera un gain de puissance considérable sans pour autant dénigré la fiabilité de votre PIAGGIO.
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L'un des seul kit en aluminium qui vous apportera un gain de puissance considérable sans pour autant dénigré la fiabilité de votre PIAGGIO.
Référence: 116.0145
Un excellent kit très coupleux et robuste pour vos vieux PIAGGIO VESPINO, VELOFAX et vos GILERA VALE, TOLEDA, GSA, ALX!
Référence: 57240.00
Cylindre sans culasse solide et performant pour votre cyclomoteur PIAGGIO CIAO. Disponible en axe de 10 ou 12mm aux choix.
Référence: 3118557 / 3118732
Un excellent compromis entre solidité et puissance à prix correct vue la qualité du produit.
Référence: 140.0065/10
Un excellent petit kit fonte solide et performant pour PIAGGIO CIAO, avec culasse.
Référence: 48103.00
Un haut moteur résistant et de qualité ! Le plus puissant kit du marché pour moteur type VELOFAX PIAGGIO!
Référence: 3118709
Le cylindre piston CVF 65cc 43mm pour PIAGGIO CIAO sans culasse!
Référence: 48104.00
Un excellent kit très coupleux et robuste pour vos vieux PIAGGIO VESPINO, VELOFAX et vos GILERA VALE, TOLEDA, GSA, ALX, DELTA!
Référence: 065500
Un kit très propre et performant, en aluminium qui vous apportera un gain de puissance considérable sans pour autant négliger la fiabilité de votre CIAO.
Référence: 5007
Cylindre sans culasse solide et performant pour votre cyclomoteur PIAGGIO CIAO. Disponible en axe de 10mm uniquement.
Référence: 140.0065/10R
Suite a de nombreuses demandes, POLINI le ressort enfin! La version FONTE RACING pour ciao!!!
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Cylindre seul POLINI FONTE RACING pour ciao!!!
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Les must des kit 70cc pour PIAGGIO Ciao. Véritable monstre de performances avec 6 transferts d'admission, gros échappement à barette, culasse haute compression... Un haut moteur d'exception pour des performances assurées!!!
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Un haut moteur de qualité aux performances sympa!