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Référence: 3612541
Clips, joncs d’axe de piston MALOSSI type C pour axe Ø10mm matière 0,8mm
A ne pas oubliez de changer à chaque remontage pour un solidité maximum.
Ce kit complet 70cc MALOSSI Ø46,5mm en fonte monté bi segment, remplace les anciens modèles CVF.
Il est livré avec la culasse, c‘est le modèle le plus gros de chez MALOSSI. Sélectionnez le modèle axe de 10 ou 12mm selon votre vilebrequin.
Ce cylindre est vraiment le plus travaillé, il dispose de nombreux transferts. Les diagrammes restent assez bas. La chambre de combustion est haute compression et de forme spécifique.
Le plan de joint de la culasse a également été retravaillé pour un meilleur contact.
Les matériaux utilisés sont des plus haut de gamme, ce haut moteur offrira des performances absolument différentes de l’origine, tant en termes de couple que de puissance, à accompagner d’une grosse carburation, d’un vilebrequin renforcé et d’un échappement racing.
Le pack contient:
Cylindre
Piston
Axe
Clips
Joint de culasse
Joint d’embase
Segments
Notice
Autocollants
ATTENTION : IL FAUT ALESER LE CARTER D'ORIGINE
Se monte sur :
ITALJET PACK 50 2T
PIAGGIO BRAVO 50 2T
PIAGGIO BOSS 50 2T
PIAGGIO BOXER 50 2T
PIAGGIO CIAO 50 2T
PIAGGIO CIAO PX 50 2T
PIAGGIO GRILLO 50 2T
PIAGGIO SI 50 2T
PIAGGIO SUPERBRAVO 50 2T
En option nous vous proposons une préparation stage 1, cette préparation est une modification de la lumière d'échappement par augmentation du diagrammes et amélioration du conduit, elle augmente les performances du cylindre. Une amélioration des bas de jupe est aussi comprise dans cette modification. Comptez un petit délais supplémentaire pour cette préparation!
Référence: 3612541
A ne pas oubliez de changer à chaque remontage pour un solidité maximum.
Référence: 34 6429
Idéal pour l'entretien ou en cas de casse, usure... . Le piston de rechange MALOSSI pour cylindre CVF 70cc Ø46,5mm fonte! Sur PIAGGIO Ciao.
Référence: 35 6218
Indispensable pour l'entretien de votre cylindre, en cas d'usure ou perte de compression!
Référence: 27 4459
Une soupape plus petit que l'origine prévue pour le kit BIG DEPS 70cc Ø47mm.