La grande firme italienne l'a fait! Et nous vous le proposons... Voici sortie tout droit de la gamme MALOSSI MHR TEAM, le kit en aluminium de haute qualité avec culasse décomposable ou à plot, plus piston graphité, ... Un ensemble digne des meilleurs cylindres proposés sur le marché 50cc en diamètre Ø40mm pour votre scooter moteur piaggio. Ce sera beaucoup plus que repartir sur de simples bases moteur... Ce kit n'a rien à voir avec de l'origine mais respecte la cylindré autorisée. Tout a été conçu et corrigé pour vous offrir un maximum de performances et de solidité. Une culasse à plot bien évidement haute compression racing accompagne le cylindre qui lui même a été revu de A a Z tant aux diagrammes que dans les transferts... En plus, un piston mono segment dit " graphité " en alliage spécifique privilégiant les hauts régimes car réduction des frottements pour un seul segment, jeu de lamelles pour votre carburation, ... À ne surtout pas négliger, ce kit est destiné pour un vilebrequin course longue avec bielle de 85mm. C'est pour cela que MALOSSI a tout prévu, des goujons de cylindre sont fourni avec l'ensemble, plus divers joints d'embase d'épaisseurs différentes pour faire votre squish. En clair, nous avons ici un atout de performances 100% complet et 100% racing!
Nous recommandons au minium avec ce haut moteur: obligatoirement un vilebrequin bielle longue 85mm (ne pas poser avec bielle origine de 80mm), roulements renforcés, échappement racing adapté aux diagrammes du kit, carburation 19 / 21mm, allumage racing, bougie froide, variation adaptée...
Le pack contient donc:
Goujons de fixations échappement
Lamelles carbone épaisseur 0,30mm
Axe de piston Ø12X08X33mm
Segment
Cage à aiguille Ø12X17X16mm
Clips de piston en G
Couvercle de culasse
Plot de culasse
Cylindre aluminium Ø40mm MHR TEAM
Piston mono segment graphité Ø40mm
Joints moteurs
Notice
Autocollants
...
En option nous vous proposons une préparation stage 1, cette préparation est une modification des canaux et de la lumière d'échappement par augmentation du diagrammes et amélioration du conduit, elle augmente les performances du cylindre. Une amélioration du piston et des bas de jupe est aussi comprise dans cette modification. Comptez un petit délais supplémentaire pour cette préparation!
Se monte sur moteur PIAGGIO liquide 50cc 2 temps:
APRILIA SR
ARPILIA SR R
DERBI GP1
DERBI GPI OPEN
GILERA DNA
GILERA RUNNER SP avant 2005
GILERA RUNNER SP après 2006
GILERA RUNNER
PIAGGIO NRG EXTREME
PIAGGIO NRG MC2 avant 1997
PIAGGIO NRG MC2 après 1998
PIAGGIO NRG
PIAGGIO NRG MC3 DD
PIAGGIO NTT
PIAGGIO NRG Power DD
PIAGGIO QUARTZ
PIAGGIO ZIP SP après 2001
PIAGGIO ZIP SP avant 2000
Et autres modèles...
