Attention, non homologué sur route, uniquement réservé a la compétition.
Voici le kit AIRSAL T3 avec admission en W. Ce modèle est réservé aux Peugeot Fox et Honda Wallaroo montés en refroidissement par air. Bien plus performant qu'un kit 50cc et pourtant si peu cher... Il a été prévue pour avoir de la performances, du couple et surtout préserver une solidité maximal avec une simplicité de montage! En clair ce kit ne nécessite pas de gros équipement pour bien fonctionner!
Un échappement de détente, un vilebrequin renforcé avec une petite carburation en 17mm suffiront amplement a bien faire fonctionner ce cylindre. L’admission en W va permettre une amélioration formelle de la qualité du balayage par rapport à un simple transfert arrière, il va aussi permettre d’avoir une large admission avec un petit transfert arrière, ce système fonctionne aussi a merveille sur les carters 2 transferts première génération PEUGEOT. Les transferts latéraux sont donc au nombre de deux, vous n’aurez par a retoucher vos carters pour aligner ce kit, il marche très bien sur carters d’origine.
Le piston est un modèle bi segment dont un chromé bombé pour le haut. Le bi segment ralentira la course et offrira plus de couple / solidité au dépit du haut régime. Le piston a subit un microbillage sur la calotte, ce type d’acte est fait pour éviter la détonation. Les diagrammes sont assez hauts par rapport à beaucoup de 70cc du marché, l’échappement est un modèle normal ovale. En bref, ce haut moteur sera un bon compagnon pour les routes des pays qui l’autorise car il est très solide, coupleux et sa reprise y est bonne! L’augmentation de puissance a coté d’un origine sera très bien ressentie. Un superbe rapport qualité/performances/prix. Attention photo non contractuel la flasque ainsi que les galets ne sont plus livré avec!
Nous vous recommandons d’accompagner ce kit avec au minimum: échappement de détente, vilebrequin renforcé avec roulements jeu C3, carburation en 17mm PHBG + pipe 19 PHBG + lamelle de clapets 0,30mm carbone, bougie indice 9 chez NGK, culasse d.46mm (la POLINI fontione très bien).
Le pack contient:
X2 segments Ø46mm X 1,5mm
X1 piston bi segment
X1 axe de piston
X2 clips de piston en crabe
X1 joint de culasse
X1 cylindre T3 admission en W air 70cc
!!! pensez a acheter un joint d'embase !!!
En option nous vous proposons une préparation stage 1, cette préparation est une modification de la lumière d'échappement par augmentation du diagrammes et amélioration du conduit, elle augmente les performances du cylindre. Une amélioration des bas de jupe est aussi comprise dans cette modification. Comptez un petit délais supplémentaire pour cette préparation!
