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Référence: 2312424
Axe de piston Ø15mm X 0,8 X 51mm + clips C MALOSSI
Idéal en cas d'usure de votre ancien axe.
Voici le maxi kit Ø70mm en axe de piston Ø15mm MALOSSI pour PIAGGIO, APRILIA, DERBI, VESPA,... en 125cc. Comme à son habitude MALOSSI a fait un kit puissant, solide, coupleux et de très haut de gamme.
Ce petit monstre vas projeté votre cylindrée de 125cc a 187cc réel de performances extrêmes. MALOSSI a pour ce groupe thermique trouvé le ratio parfait course / diamètre, ce cylindre serras sans problème supporté par votre vilebrequin d’origine.
Il court déjà en compétition et en endurance c’est donc dire si il est testé… Voyons désormais plutôt comment MALOSSI a fait pour augmenter la performance du haut moteur, il ne se sont évidement pas arrêté a augmenté le diamètre du cylindre piston! Voici les caractéristiques techniques du kit:
Cylindre
Matière : alliage primaire d'aluminium a teneur élevée en silicium trempé et revenu, chemise du cylindre avec application de carbures de silicium dans une matrice en nickel galvanique et lissage croisé par deux passages de diamants, avec des tolérances très strictes.
Usinage : par machines-outils a C.N. à haute précision.
Accouplements cylindre-piston avec tolérance d'accouplement de 0,05 mm.
Surfaces d'échanges thermiques recalculées et agrandies.
Piston
Extra compact a trois segments.
Matière : alliage spécial d'aluminium a teneur élevée en silicium a basse dilatation thermique avec application d’étain sur les parois de coulissement.
Usinage par machines-outils a C.N.
Allégés et renforcés.
Surfaces d'échanges thermiques agrandies.
Segments
Compression - spéciaux a coulissement élevé et résistance mécanique très élevée, en fonte sphéroïdale S10 chromés.
1er segment racleur - en fonte sphéroïdale S10 chromé.
2ème segment racleur - en trois pièces en acier spécial, chromé.
Avec ce kit vous serrez donc en position d’un matériel ultra robuste, puissant et sûre! Finie les accélérations moles, les vitesse de pointes bridées… Les reprise décevantes! Attention, ce kit n’est tout de même pas a mettre entre n’importe quel mains… Pilote averti!
Se monte sur:
APRILIA MOJITO RY 125 4T (LEADER)
APRILIA SPORTCITY ONE 125 4T (LEADER M38AM)
APRILIA SR MOTARD 125 4T euro 3
BENELLI ADIVA 125 4T (LEADER)
BENELLI ADIVA 150 4T (LEADER)
DERBI BOULEVARD 125 4T (LEADER)
DERBI BOULEVARD 150 4T (LEADER)
ITALJET JET SET 125 4T (LEADER)
ITALJET JET SET 150 4T (LEADER)
ITALJET TORPEDO 125 4T (LEADER)
ITALJET TORPEDO 150 4T (LEADER)
PIAGGIO FLY 125 4T euro 2-3 (LEADER M422M)
PIAGGIO FLY 150 4T euro 2-3 (LEADER M422M)
PIAGGIO LIBERTY 125 4T euro 3 (LEADER M389M)
PIAGGIO LIBERTY S 125 4T euro 3 (LEADER M381M)
PIAGGIO LIBERTY 150 4T euro 3 (LEADER M672M)
PIAGGIO LIBERTY - LIBERTY LE 125 4T euro 1-2 (LEADER)
PIAGGIO LIBERTY - LIBERTY LE 150 4T euro 1-2 (LEADER)
PIAGGIO SKIPPER ST 125 4T (LEADER)
PIAGGIO SKIPPER ST 150 4T (LEADER)
PIAGGIO TYPHOON 125 4T euro 3 (LEADER M701M)
PIAGGIO ZIP 125 4T (LEADER)
RENAULT FULLTIME 125 4T (LEADER)VESPA ET4 125 4T (LEADER)
VESPA ET4 150 4T (LEADER)VESPA LX 125 4T (LEADER)
VESPA LX 150 4T (LEADER)
VESPA S 125 4T euro 3 (LEADER M444M)
VESPA S 150 4T euro 3 (LEADER)
Référence: 2312424
Idéal en cas d'usure de votre ancien axe.
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A ne pas oublier de changer à chaque remontage.
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Un piston disponible en 4 tailles pour éviter toutes pertes de compression et entretenir votre kit 187cc Ø70mm comme il se doit.
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Kit cylindre, piston, culasse complet MALOSSI pour maxi scooter 4T refroidissement liquide.
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Un très bon kit 180cc de chez MALOSSI livvré avec son boîtier de reprogrammation pour vos moteurs PIAGGIO 125 / 150 4T a injection.
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Kit 185cc MALOSSI Ø63mm très performant pour PIAGGIO LIBERTY, VESPA PRIMAVERA, SPRINT... 125cc et 150cc 4T
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Kit 185cc MALOSSI Ø63mm très performant pour PIAGGIO MEDLEY 125cc et 150cc 4T EURO 4.
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Un gros monstre offrant couple et puissance, prêt à être monté sans réglage particulier, pour un maximum de puissance immédiat. Kit complet MALOSSI, cylindre, piston culasse.
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Un kit surpuissant avec énormément de couple. De quoi simplement s'amuser sur circuit.
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Excellent kit pour moteur ROTAX 125 et 150 4T refroidissement liquide! Augmentation de couple et de puissance garantie!
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Kit 170cc MALOSSI Ø63mm très performant pour ITALJET DRAGSTER 125 à partir de 2021
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Kit complet avec boîtier de reprogrammation pour VESPA 300 a partir de 2021.
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Un très bon kit 170cc de chez POLINI livvré avec son boîtier de reprogrammation pour vos moteurs PIAGGIO 125 / 150 4T a injection.
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Un véritable concentrée de puissance et technologie qui boostera votre moteur 4 temps 125cc.
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Kit complet sans boîtier pour VESPA 300 a partir de 2019.
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Cylindre d'origine PIAGGIO pour la remise à neuf de votre moteur sur scooter PIAGGIO MP3, BEVERLY, VESPA GTS, GILERA RUNNER ... 125cc 4T EURO 3.
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Le tout nouveau kit MALOSSI 183cc en Ø63mm pour maxi scooter PIAGGIO MEDLEY et VESPA GTS euro 4.
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Kit 185cc MALOSSI Ø63mm très performant pour PIAGGIO LIBERTY, VESPA PRIMAVERA, SPRINT... 125cc et 150cc 4T