Idéal pour gagner du couple et de la puissance en remettant à neuf son moteur, voici le kit MALOSSI, avec son diamètre de Ø63mm il offre pas moins de 182.67cc réels de cylindrée avec le vilebrequin course origine 58.6mm!
En aluminium traité le nicasil, le kit offre un excellent refroidissement (transfert calorifique).
Le piston livré est un modèle fait pour obtenir un rapport de compression de 11,5 : 1 avec la culasse d'origine!
Le pack vous est livré complet avec segments, joints, notice, garanti, axe, clips...
Mais surtout, un boîtier électronique de reprogrammation moteur FORCE MASTER 2.1 pour revoir les temps d'injection (donc la richesse / AFR) ce qui apporte fiabilité et performances! Réglable +/- 20%, limiteur de tours repoussé de 1000 tours!
Tout a fait adapté a un moteur bien libéré avec un pot d'échappement sport sans catalyseur et un bon variateur sport!
Se monte sur :
APRILIA SR GT 125 ie 4T LC euro 5 2022-> (MD51M)
APRILIA SR GT Sport 125 ie 4T LC euro 5 2022-> (MD51M)
PIAGGIO MEDLEY 125 ie 4T LC euro 5 2021-> (MD01M)
PIAGGIO MEDLEY 150 ie 4T LC euro 5 2021-> (MD02M)
PIAGGIO MEDLEY S 125 ie 4T LC euro 5 2021-> (MD01M)
PIAGGIO MEDLEY S 150 ie 4T LC euro 5 2021-> (MD02M)
VESPA GTS Super 125 ie 4T LC euro 5 2021->2022
VESPA GTS Super 150 ie 4T LC euro 5 2021->2022
VESPA GTS 125 ie 4T LC euro 5 2021->2022
VESPA GTS 150 ie 4T LC euro 5 2021->
VESPA GTS Super 125 ie 4T LC euro 5 2023->
VESPA GTS 125 ie 4T LC euro 5 2023->
VESPA GTS Super Sport 125 ie 4T LC euro 5 2023->
VESPA GTS Super Tech 125 ie 4T LC euro 5 2023->
