Idéal pour gagner du couple et de la puissance en remettant à neuf son moteur, voici le kit MALOSSI, avec son diamètre de 63mm il offre pas moins de 180cc réels de cylindrée! En aluminium traité le nycasil, le kit offre un excellent refroidissement (transfert calorifique). Le piston livré est un modèle fait pour obtenir un rapport de compression de 11,15 : 1 avec la culasse d'origine! Le pack vous est livré complet avec segments, joints, notice, garanti, axe, clips... Mais surtout, un boîtier électronique de reprogrammation moteur pour revoir les temps d'injection (donc la richesse / AFR) ce qui apporte fiabilité et performances, la zone de rupteur est repoussée de 1000rpm! Tout a fait adapté a un moteur bien libéré avec un pot d'échappement sport sans catalyseur et un bon variateur sport!
Se monte sur:
PIAGGIO NEW FLY 3V 125 ie 4T euro 3 2012->2015 (M793M)
PIAGGIO LIBERTY 3V 125 ie 4T euro 3
SEULEMENT pour véhicules AVEC boîtier intégré dans le corps de papillon
PIAGGIO LIBERTY 3V 150 ie 4T euro 3 (M738M)
SEULEMENT pour véhicules AVEC boîtier intégré dans le corps de papillon
VESPA 946 3V ABS 125 ie 4T 2013-> (M801M)
VESPA GTS 3V 125 ie 4T
VESPA GTS 3V 150 ie 4T
VESPA LT 3V 125 ie 4T euro 3
VESPA LT 3V 150 ie 4T euro 3
VESPA LX 3V 125 ie 4T euro 3 2012-> (M687M)
SEULEMENT pour véhicules AVEC boîtier intégré dans le corps de papillon
VESPA LX 3V 150 ie 4T euro 3 2012-> (M688M)
SEULEMENT pour véhicules AVEC boîtier intégré dans le corps de papillon
VESPA LXV 3V 125 ie 4T euro 3 2013->
SEULEMENT pour véhicules AVEC boîtier intégré dans le corps de papillon
VESPA Primavera 3V 125 ie 4T euro 3 2014-> (M811M)
SEULEMENT pour véhicules AVEC boîtier intégré dans le corps de papillon
VESPA Primavera 3V 150 ie 4T euro 3 2014-> (M812M)
SEULEMENT pour véhicules AVEC boîtier intégré dans le corps de papillon
VESPA S 3V 125 ie 4T euro 3 2012->
