Enfin disponible, voici le nouveau kit G1 S-RACE de la maison MVT pour les moteurs de PEUGEOT 103, FOX et HONDA WALLAROO. G1, ce kit est donc un modèle à refroidissement par air, qui préserve la cylindrée légale de 50cc! Les puristes vont certainement se demander, mais mérite t'il vraiment cette appellation G1?
Et la réponse est clairement oui! Avec d'énormes diagrammes (130 / 132 / 193°), sa gigantesque lumière d'échappement en 3 parties de type "double barrette", son diamètre de conduit d'échappement étudié, son piston mono segment acier avec graisseurs latéraux, ...
On parle donc d'un vrai kit de compétition! Le noyau utilisé pour la fabrication n'est autre que celui des moteurs AGP (Alain Gaudou Production) de l'époque! Niveau finitions, on ne peut pas dire que nous sommes sur une qualité à la hauteur de BIDALOT, MALOSSI (finitions, piston, traitement, ...) mais c'est un kit abordable et très performant.
Ce kit 50cc dispose évidement de gros transferts latéraux, il vous faudra donc aligner vos carters moteurs! La culasse fournie dispose d'une architecture plus volumineuse et étudiée pour un meilleur refroidissement, sa chambre est de forme tronconique, finition polie, volume de chambre de 3,2cm3, montage avec un joint torique comme tous bons kits de compétition. Ce moteur ira chercher au minimum des plages de puissance de l'ordre des 11 500 tours par minute! Ce n'est pas un kit que nous recommandons pour tous les jours mais plutot une pièce de compétition / d'amusement!
Attention, en vue des diagrammes, il vous faut une belle configuration pour faire "parler" ce moteur! Echappement racing comme le GIANNELLI SPORT ou mieux, allumage à avance variable, vilebrequin renforcé et bien équilibré (BIDALOT, POLINI, DOPPLER ENDURANCE...), variation racing pour exploiter les + de 10 000 tours, clapets carbone épais, carburation en 15 phbg grand minimum (SHA proscrit). SP 98 avec 2 a 2,5% d'huile 100% synthèse.
En option nous vous proposons une préparation stage 1, cette préparation est une modification de la lumière d'échappement, amélioration du conduit, elle augmente les performances du cylindre. Une amélioration des bas de jupe est aussi comprise dans cette modification. Comptez un petit délais supplémentaire pour cette préparation!
