Référence: 31 4248.A0
§Kit 65cc Ø44.5mm sans culasse MALOSSI en fonte pour GARELLI BASIC, NOI 50...
Cylindre, piston MALOSSI en fonte avec clapets d'admission, pipe... pour cyclomoteur GARELLI NOI, BASIC... 50cc
Kit 50cc ATHENA SPORT, très robuste, il dispose d'un piston bi-segments pour plus de couple et de solidité! Les diagrammes sont plus orientés couple que puissance contrairement a la version racing ou la version hyper racing à clapets! Ce kit se compose d'un excellent cylindre EUROCILINDRO aluminium traité nicasil, d'un piston bi-segment de haute qualité, des joints, de l'axe, des clips, de la notice... En rapport a l'origine, il offre un petit gain de performances.
Au choix, pipe de Ø13mm pour carburateur origine, pipe de Ø15mm pour carburateur SHA 15 ou 16mm, ou pipe de Ø20mm pour carburateur PHBG de 17,5 a 21mm.
Référence: 31 4248.A0
Cylindre, piston MALOSSI en fonte avec clapets d'admission, pipe... pour cyclomoteur GARELLI NOI, BASIC... 50cc
Référence: 002000
Très bon kit cylindre - piston pour PUCH 50cc 2T.
Référence: 02210138
Idéal pour repartir à neuf sur votre TOMOS A35 avec ce kit 50cc AIRSAL.
Référence: 008200
Kit pour PUCH, passez a la vitesse supérieure en passant sur un système a clapets!
Référence: 02030138
Idéal pour préserver la cylindrée d'origine et faire une remise à neuf tout en aillant plus de puissance comparé à l'origine!
Référence: 02030938
Idéal pour préserver la cylindrée d'origine et faire une remise à neuf sur votre PUCH Maxi, X20, X30 (grandes ailettes)... tout en aillant plus de puissance comparé à l'origine!
Référence: 02031138
Un ensemble complet de qualité pour des performances garanties sur votre PUCH Maxi 50...(grandes ailettes)!
Référence: 59203.00
Un kit bien mieux fini et plus performant que du AIRSAL.
Référence: 55100.00
Kit sans culasse pour NSU QUICKLY 50 2T.
Référence: 02031238
Idéal pour préserver la cylindrée d'origine et faire une remise à neuf sur votre PUCH Maxi 50 automatique (grandes ailettes)... tout en aillant plus de puissance comparé à l'origine!