Kit chaine complet renforcé FRANCE EQUIPEMENT de taille origine donc pas de 428, couronne avec nombre de dents au choix (de 48 a 52 dents), pignon de 12, 13, 14, 15 et 16 dents au choix. Idéal pour repartir à neuf sur votre moto 125cc DERBI, 5 versions au choix:
-Renforcé: Avec une chaine RK 428 HZ STANDARD Renforcée
-Ultra renforcé: Avec une chaine RK 428 MXZ ultra renforcée
-Renforcé O'ring: avec chaine RK428KRO auto-lubrifiée avec joints o'ring pour moins d'netretient et renforcé.
-Super renforcé RX'RING: Avec une chaine RK 428 XSO HYPER Renforcée X-ring, donc avec joint qui maintiennent le graissage! Le top du top!
-Ultra renforcé XW'RING: Avec une chaine RK 428 GXW Ultra Renforcée X-ring, donc avec joint qui maintiennent le graissage! La meilleure chaîne du marché, durée de vie extrêmement élevée!
Le pignon et la couronne sont taillés dans les meilleurs matériaux pour une qualité et une durée de vie optimale! Il faut savoir que d'origine, les motos DERBI 125cc sont équipées d'un kit chaine de gamme assez basse (identique au ultra renforcé simple ici)! Vous choisirez un pignon plus gros ou une couronne plus petite pour plus de vitesse de pointe, et un pignon plus petit pour plus d'accélération! Attention, un kit chaine plus long est plus difficile a tier, prévoyez donc au moins une ligne d'échappement et un filtre à air sport pour tirer une dent ou deux de pignon en plus. Une dent au pignon est environs équivalente a 5 dents a la couronne!
Exemple:
Si votre vitesse en 14X52 dents est de 100 KM/H a 8000 rpm
Elle sera de: 104KM/H en 14X50 dents a 8000 rpm
Elle sera de: 107,14KM/H en 15X52 dents a 8000 rpm
Elle sera de: 111,43KM/H en 15X50 dents a 8000 rpm
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D'origine, les motos DERBI GPR 125 4T sont montées avec des dentures 14X49 dents!
Se monte sur:
DERBI GPR, GPR NUDE, GPR RACING 125 de 2009 a aujourdhui moteur 4T.
