La version présentée en photo est la FACTORY. Réservé uniquement a la compétition sur circuit.
Grande nouveauté 2014!!! Voici le nouveau haut moteur BIDALOT RACING FACTORY 94cc en diamètre Ø50mm pour DERBI euro 1 et euro 2. Disponible en version FACTORY ou LABEL FACTORY (préparé directement chez Bidalot), ce kit atteint la cylindrée de 94cm3 grâce au vilebrequin (montage obligatoire avec ce dernier) course 48,00mm réf. 12100972. Développé et étudié par BIDALOT, cet ensemble est spécialement destiné pour les compétitions sur circuit, runs... .
Qu'y a t il de plus comparé à l'ancienne version 94cc ? En réalité beaucoup de modification ont été apportés comme les 6 transferts et l'échappement à barrette corrigé et revue a la hausse. Le tout adapté au nouvel alésage en diamètre 50mm. Ces dernières modifications ont bien sur un seul et unique but, optimiser toujours plus la puissance a hauts régimes tout en conservant un maximum de couple et puissance a bas et mi-régime.
Son piston est un modèle racing haut de gamme mono segment spécial course longue (longueur 51mm) qui permettra une réduction des frottements et par conséquence l'augmentation des hauts régimes. Il dispose d'un nouveau profil et est équipé d'un segment fin en acier chromé rodé bombé, de son axe 13 X 40mm et clips renforcés. Livré 100% complet, vous aurez un pack joints complet avec différentes épaisseurs de joints d'embase ainsi qu'une cale d'embase en aluminium 4mm d'épaisseurs vous permettant de peaufiner vos réglages au niveau du squish.
Un autre plus de ce haut moteur a été apporté directement dans la conception du cylindre qui se voit ajouter 4 vis de fixation pour le plot de culasse. Le cylindre est évidement en aluminium avec toujours son traitement spécifique et revêtement nicasil. Le plot de culasse préserve sa chambre de combustion haute compression et est accompagné par le fameux couvercle de culasse bleu taillé dans la masse.
Une cage à aiguille Ø13 X Ø17 X 17,5mm est fournit avec toutes la visseries nécessaires a l'assemblage de ce kit. Une notice explicative en français vous accompagnera dans le montage avec les recommandations de la marque BIDALOT pour le calage du haut moteur ainsi que les spécificités de la version LABEL. Cette dernière version (LABEL) est disponible avec un délai moyen d'un mois supplémentaire.
Pourquoi autant de temps ? Pour la simple est bonne raison que le haut moteur est totalement modifié par le service course de la marque. Des préparations au compte goutte faite à la main et machine spéciale dès la fonderie des cylindres. Cette préparation pour les plus fous d'entre vous comprend une multitude de modifications qui sont les suivantes :
-Modifications des hauteurs de distribution
-Modification et optimisation des angles de balayages (horizontaux & verticaux)
-Modification de la hauteur et de la forme de la lumière / sortie d'échappement
-Préparation des jupes du cylindre
-Optimisation de la géométrie du « creusé » de la barrette d'échappement
-Métrologie et appairage cylindre / piston optimisé
-Retouche des becs du segment
-Vérification et ajustement du jeu a la coupe du segment
-Numérotation de chaque cylindre pour des préparations uniques, véritables et vérifiables (afin d'éviter toute pseudo copie et préparation Label douteuse... ).
-Cette version LABEL ne se montera qu'avec le vilebrequin Racing Factory course 48,00mm (réf. 12100972)
Avant l'ajout au panier, n'oubliez pas de sélectionner la version désirée.
Ce pack BIDALOT contient:
-Cylindre aluminium diamètre Ø50mm 6 transferts avec gros échappement à barrette
-Couvercle de culasse aluminium bleu
-Plot de culasse
-Piston mono segment Ø50mm
-Segment acier chromé Ø50mm X 0,8mm d'épaisseur
-Axe de piston Ø13mm externe X Ø9mm interne X 40mm longueur
-Clips de piston type C pour axe Ø13mm X 1mm d'épaisseur de matière
-Cage à aiguille Ø13mm interne X Ø17mm externe X 17,5mm longueur
-X4 goujons renforcés M7 X 114mm longueur
-X4 écrou de culasse renforcés M7
-Visserie de fixation plot et couvercle de culasse
-Cale d'embase aluminium usinée
-X7 joints torique de culasse
-X7 Joints d'embase en aluminium avec différentes épaisseurs
-Notice de montage du haut moteur
-Certificat d'authenticité du cylindre (fournit dans le cas d'un cylindre label préparé BIDALOT)
-Autocollants
Nous recommandons d'accompagner ce pack haut moteur 94cc avec: une carburation en montage souple pour gros carburateur, carburateur de Ø34mm, bougie compétition NGK R6252E105, échappement Racing Factory 88/94cc spécialement conçu pour être assemblé avec ce moteur, allumage Racing Factory avec avance variable à rotor interne sans lumières, vilebrequin Racing Factory course longue 48,00mm, huile moteur de compétition 100% synthèse... .
