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Voici un kit 70cc de chez malossi, en fonte avec son piston renforcé et sont bi segment il est vraiment très solide mais aussi puissant par ses diagrammes bien définis, son diamètre de 47mm et son admission. Il est livré avec des clapets carbone lui permettant d’être bien complet et performant, sa culasse est a chambre haute compression micro billée. Nous le conseillons a ceux qui veulent rouler tous les jours ( hors France ) et avoir beaucoup de couple et de pointe . Ce type de cylindre peut faire un bon 25 000 km en changeant le piston a 10 000 km. En version non préparé , il peut développer 9,5 chevaux maximum. Il dispose aussi du joint de culasse torique renforcé qui n'est pas négligeable sur ce type de moteur.
Ses plus: bien complet, solidité, puissance, piston excellent vraiement défini au cylindre tout comme les diagrammes.
Ses moins: culasse non polie,finition du cylindre
Contient:
-piston renforcé bi segment d.47mm avec graisseurs latéraux
-2 segments renforcés dont un chromé d.47mm-clips (joncs d’axe) de piston
-pack complet joints renforcé
-axe de piston diamètre 10mm
-culasse d.47mm chambre haute compression micro-billé-cylindre d.47mm racing fonte chrome-fixation de volute
En option nous vous proposons une préparation stage 1, cette préparation est une modification des canaux et de la lumière d'échappement par augmentation du diagrammes et amélioration du conduit, elle augmente les performances du cylindre. Une amélioration du piston et des bas de jupe est aussi comprise dans cette modification. Comptez un petit délais supplémentaire pour cette préparation!
Se monte sur:
DERBI ATLANTIS 50 2T LC
DERBI PADDOCK 50 2T LC
DERBI PREDATOR 50 2T LC