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Référence: 34 7849
Piston bi segment Ø47mm axe 12mm pour kit MHR et MHR Replica 70 minarelli vertical, minarelli am6...
Idéal en cas de pertes de compression, à changer tous les 8 000 km!
Non homologué, formellement interdit sur route, réservé a la compétition et aux circuits fermés, privés.
Le kit MALOSSI MHR replica 70cc est un kit basé entre la très haute performance et la solidité maximale. Ce kit dispose d’un alésage de 47mm et est en aluminium traité nicasil, ce nicasil sortant de chez malossi est le plus solide de tout le marché d’où la réputation des cylindres en aluminium de cette grande marque italienne.
Conçu pour la piste et les trophées 70cc, il est moins pointu qu’un MHR mais plus coupleux, les amateurs de stunt et de couple serons ravis. MALOSSI afin de solidifier ce kit a posé 2 segments chromés dur bombés contre 1 sur le MHR TEAM, cette action ralenti la course et les hauts régimes tout en amplifiant le couple, MALOSSI annonce 7,35nm (0,75kgm) a 8000 tours minutes (rpm).
Le cylindre dispose d’une admission modifiée et entièrement revue, d’un gros échappement normale, les diagrammes sont assez hauts et pointus, l’alésage est parfait et digne des plus grands cylindres, MALOSSI annonce 9 CV a 8500 rpm maxi sur ce kit, vous pourrez en espérer plus ou moins selon votre configurations et vos réglages.
Le piston est préparé (adapté) comme il se doit au cylindre, c’est un modèle luxe à haute teneur en silicium. La culasse est en haute compression (rapport de compression de 13,8:1), la chambre est de forme hémisphérique nous regretterons un microbillage dans la chambre de combustion, nous aurions préféré un polissage, cette culasse est montée sur joint torique pour plus de sécurité. En bref, ce kit est une petite arme de couple qui ne néglige pas pour autant les hauts régimes, il est très performant mais ne néglige pas non plus la solidité, son degré d’étude et de finition est très poussé.
Nous le conseillons pour rouler tous les jours (hors France), pour la compétition qui demande des moteurs solide, pour le stunt, … Il est bien évidement livré avec une cage à aiguille renforcée axe de 12mm et une lamelle de KARBONIT (fibre noir) pour réguler l’admission est accroître les performances.
Nous conseillons pour accompagner ce kit au MINIMUM: échappement racing adapté, kit complet carburation 19mm, kit de roulements renforcés jeu C3 ou C4, vilebrequin renforcé, bougie racing froide.
Ce pack contient:
Cylindre aluminium d.47mm nicasil
Piston bi segments avec graisseurs latéraux
Segments chromés dur bombés d.47mm
Cage à aiguille racing
Axe de piston renforcé
Clips de piston(joncs d’axe) en G
Pack joint renforcé complet
Lamelle de clapet 0,35mm KARBONIT
Culasse d.47mm haute compression tronconique micro billée
Autocollants
Livret (notice)
En option nous vous proposons une préparation stage 1, cette préparation est une modification des canaux et de la lumière d'échappement par augmentation du diagrammes et amélioration du conduit, elle augmente les performances du cylindre. Une amélioration du piston et des bas de jupe est aussi comprise dans cette modification. Comptez un petit délais supplémentaire pour cette préparation!
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GILERA Storm 50 2T 94-95
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GILERA Typhoon 50 2T 94-97
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GILERA Typhoon XR 50 2T 00-00
ITALJET Jet Set 50 2T -00
ITALJET Torpedo New 50 2T -00
PIAGGIO Diesis 50 2T 01-01
PIAGGIO Fly 2T 50 2T 05-07
PIAGGIO Fly 2T 50 2T 10-11
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PIAGGIO Free Delivery 50 2T 00-01
PIAGGIO FreeFL 50 2T 95-02
PIAGGIO Liberty 50 2T 97-05
PIAGGIO Liberty 2T 50 2T06-08
PIAGGIO Liberty 2T PTT EU2 50 2T 04-05
PIAGGIO Liberty 2T RST50 2T 04-04
PIAGGIO Liberty 2T Sport 50 2T 06-08
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PIAGGIO NRG Power DT 50 2T 06-11
PIAGGIO NRG Power DT Serie Speciale 50 2T 07-08
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Kit spécial course de vilebrequin longue 44mm! Se monte sur les scooters PIAGGIO / GILERA 75cc d'origine! Ou sur les scooters PIAGGIO / GILERA 50cc avec vilebrequin course longue 44mm!
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Un kit 70cc fonte 100% complet, performant et fiable pour moteur PIAGGIO / GILERA refroidissement par air.
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Un kit de très haute qualité, puissant et robuste!
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Idéal pour repartir sur un kit performant à moindre coût.
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Un kit revue et plus travaillé tout en gardant un prix raisonnable et une durée de vie ralongé.
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