Voici le haut moteur en fonte avec culasse haute compression de chez DR Racing. Un kit complet pour des performances et une solidité moteur bien présente.

Sa cylindrée atteint 74,60cc précisément pour un alésage de diamètre 47mm avec un cylindre doté de 3 transferts.

Sa course est de 43mm avec un rapport de compression 1:10,7. En clair, un haut moteur idéal pour une remise à neuf de qualité. Livré complet comme présenté.

En option nous vous proposons une préparation stage 1, cette préparation est une modification des canaux et de la lumière d'échappement par augmentation du diagrammes et amélioration du conduit, elle augmente les performances du cylindre. Une amélioration du piston et des bas de jupe est aussi comprise dans cette modification. Comptez un petit délais supplémentaire pour cette préparation!
S'installe sur:
- Piaggio Vespa 50 2T 67-82, Vespa FL 50 2T 90-90, Vespa FL2 AUTOMATICA 50 2T 90-91, Vespa FL2 HP 50 2T 91-97, Vespa N 50 2T 89-90,Vespa PK 50 2T 82-84, Vespa PK AUTOMATICA 50 2T 84-89, Vespa PK XL 50 2T 85-88, Vespa PK XL PLURIMATIC 50 2T 85-90, VespaPK XL RUSH 50 2T 88-89