Référence: SG15036
Jeu de 2 segment DR Racing Ø47 X 1,5mm pour kit Ø47mm 75 DR Racing fonte sur scooter VESPA 50 2 temps
Idéal pour l'entretien de votre cylindre / piston 75cc en diamètre 47mm sur scooter VESPA.
Voici le haut moteur en fonte avec culasse haute compression de chez DR Racing. Un kit complet pour des performances et une solidité moteur bien présente.
Sa cylindrée atteint 74,60cc précisément pour un alésage de diamètre 47mm avec un cylindre doté de 3 transferts.
Sa course est de 43mm avec un rapport de compression 1:10,7. En clair, un haut moteur idéal pour une remise à neuf de qualité. Livré complet comme présenté.
En option nous vous proposons une préparation stage 1, cette préparation est une modification des canaux et de la lumière d'échappement par augmentation du diagrammes et amélioration du conduit, elle augmente les performances du cylindre. Une amélioration du piston et des bas de jupe est aussi comprise dans cette modification. Comptez un petit délais supplémentaire pour cette préparation!
S'installe sur:
- Piaggio Vespa 50 2T 67-82, Vespa FL 50 2T 90-90, Vespa FL2 AUTOMATICA 50 2T 90-91, Vespa FL2 HP 50 2T 91-97, Vespa N 50 2T 89-90,Vespa PK 50 2T 82-84, Vespa PK AUTOMATICA 50 2T 84-89, Vespa PK XL 50 2T 85-88, Vespa PK XL PLURIMATIC 50 2T 85-90, VespaPK XL RUSH 50 2T 88-89
Référence: SG15036
Idéal pour l'entretien de votre cylindre / piston 75cc en diamètre 47mm sur scooter VESPA.
Référence: TS00151
Culasse de rechange en aluminium, haute compression pour kit 75, 85cc en diamètre Ø47mm à 50mm fonte, modèle pour moteur VESPA refroidissement par air.
Référence: GR00727
Indispensable pour la remise à neuf de votre moteur scooter Piaggio Vespa 50S, PK, XL...
Référence: PT00058
Piston de rechange DR Racing haute qualité, disponible en 2 côtes d'usure adapté a votre cylindre 3 transferts.
Référence: KT00014
Un haut moteur gros diamètre résistant et de très bonne qualité! Modèle avec culasse, cylindre en fonte équipé de 6 transferts d'admission et d'une sortie échappement ovalisée revue à la hausse!
Référence: VPI.K.11840
Kit GILARDONI de très haute qualité et avec de grandes performances, pour moteurs VESPA / APE 50 2T. Le seul gros kit 105cc en aluminium du marché!
Référence: 25010880
Le fabuleux cylindre 85cc PINASCO Ø50mm pour vos vieux VESPA PK, HP, XK, SPECIAL, PIAGGIO APE... 50cc!
Référence: 004900
Le fameux kit ATHENA 102cc pour PIAGGIO APE et VESPA PK 50, XL, HP...
Référence: 140.0059
Le fameux kit POLINI SPORT 90cc pour PIAGGIO APE et VESPA PK 50, XL, HP...
Référence: 004800
Le fameux kit ATHENA FONTE 75cc pour PIAGGIO APE et VESPA PK 50, XL, HP...
Référence: KT00013
Un haut moteur résistant et de qualité! Modèle avec culasse, cylindre en fonte équipé de 6 transferts.
Référence: 140.0053/R
La version RACING du 75cc POLINI pour PIAGGIO APE, VESPA PK 50, HP, XL, SPECIAL...
Référence: 140.0058
Le fameux très gros kit Ø57,5mm pour vos vespa APE, PK, HP, XL, SPECIAL... 2T 50cc!
Référence: 31 8694
Le fameux très gros kit Ø57,5mm pour vos vespa APE, PK, HP, XL, SPECIAL... 2T 50cc!
Référence: 140.0056
Le fameux kit POLINI SPORT 100cc pour PIAGGIO APE et VESPA PK 50, XL, HP...
Référence: 31 7903
Le fameux kit MALOSSI 75cc pour vos vieux VESPA PK, HP, XK, SPECIAL, PIAGGIO APE... 50cc!
Référence: 140.0054
Le fameux kit POLINI en fonte 75cc pour vos PIAGGIO APE FL, FL2, FL3, ST...
Référence: 18500000
Un haut moteur PINASCO résistant et de qualité! Modèle sans culasse, cylindre en fonte équipé de 6 transferts.
Référence: 31 8691
Le fameux kit MALOSSI 100cc pour vos vieux VESPA PK, HP, XK, SPECIAL, PIAGGIO APE... 50cc!
Référence: KT00049
Un haut moteur résistant et de qualité! Modèle avec culasse, cylindre en fonte équipé de 10 transferts d'admission, revue à la hausse!