Un très grand kit solide et très performant a placer a coté du TPR alu, en aluminium et traitement haut de gamme, admission revue et corrigée, diamètre 47,6mm, finition digne des plus grands kit, culasse à chambre haute compression tronconique polie, bref, un concentré de performances made in Italie. Pour l’avoir beaucoup essayé et beaucoup vendu, c’est un kit vraiment performant, très coupleux, aussi beaucoup de haut régime, avec de bons réglages, un bon squish ( plusieurs joints d’embases sont par ailleurs livrés ), vous pourrez atteindre vraiment de grosses performances.
Le pack comprend aussi un jeu de lamelles de clapets carbone de compétition afin d’ajuster l’admission avec le haut moteur. Il est en axe de piston de 10mm ou 12mm au choix, son piston est en mono segment chromé dur bombé et adapté au cylindre, ont pourras voir la petite préparation sur la jupe arrière et l'ouveture maximal sur cotés juste en dessous des baguettes de renfort. Ce kit préférera le couple au haut régime par ses diagrammes et son échappement normal. Si vous voulez du kit de très haut régime et encore plus pointu, voyez la version ATHENA 47,6mm aluminium racing, il existe aussi les versions spéciale course longue…ATHENA prend une place énorme avec des produits toujours moins chers, plus performant, propre, et un catalogue énorme. Le team RRD a choisi ce kit pour troner la première marche des kits aluminium a bas prix en partie grace a sa qualité et ses performances.
Caractéristiques techniques:
Alésage: 47,6mm
Rapport de compression: 15,3:1
Course prévue:39,2mm
Cylindrée réel 69,8cc
puissance: de 11 a 12cv selon équippement et préparation
Nous le conseillons avec au minimum: échappement racing 70cc, vilebrequin et roulements renforcés, bougie froide compétition, carburation minimum 21mm
le pack contient:
X2 lamelles de clapets carbone
X5 joints d'embase
pack complet de joints renforcés
culasse d.47,6mm chambre tronconique haute compression polie
cylindre aluminium nicasil d.47,6mm admission spécial échappement normal
piston mono segment d.47,6mm
segment d.47,6 chromé dur bombé
clips de piston (joncs d'axe en G)
axe de piston traité renforcé d.10mm ou 12mm au choix
En option nous vous proposons une préparation stage 1, cette préparation est une modification des canaux et de la lumière d'échappement par augmentation du diagrammes et amélioration du conduit, elle augmente les performances du cylindre. Une amélioration du piston et des bas de jupe est aussi comprise dans cette modification. Comptez un petit délais supplémentaire pour cette préparation!
Se monte sur:
APRILIA AMICO
APRILIA SR (avant 1993 uniquement)
FANTIC BIG WHEEL
CARELLI PONY
GARELLI SR
ITALJET BAZOOKA
ITALJET PISTA
ITALJET REPORTER
ITALJET SCOOP
ITALJET YANKEE
ITALJET ASCOT
ITALJET ASTRA
LEM FLASH
LEM GHIBLI
LEM TORNADO
LEM TORNADO SS1
KOTIR SR
KTM CHRONO
MBK BOOSTER
MBK BOOSTER NAKED
MBK BOOSTER ROCKET
MBK BOOSTER NEXT GENERATION (NG)
MBK BOOSTER CW
MBK BOOSTER SPIRIT
MBK STUNT
MBK TARGET
MBK BOOSTER TRACK
YAMAHA BW’S
YAMAHA BW’S NG
YAMAHA BW’S ORIGINAL
YAMAHA BW’S NAKED
YAMAHA CRZ
YAMAHA CT
YAMAHA SLIDER
YAMAHA SPY
YAMAHA ZUMA
Et autres modèles...
