(axe de 10mm)Un excellent kit qui allie performances, couple, pointe, solidité, bas prix, finition... Sa fonte haute qualité et son piston renforcé lui offre un alésage parfait ainsi qu'une solidité maximal, il est très complet avec sa lamelle de clapet en carbone, son gicleur, son pack joint spécial renforcé(torique en culasse), sa garanti, et ces divers accessoires haut de gamme comme la culasse en alliage haute qualité a chambre haute compression polie anglée. Il est classé en puissance juste derrière le POLINI corsa 70cc et le top performances fonte racing.
Son diamètre de 47mm, son échappement normal, ses diagrammes, son admition spécial et son bi segments lui offrent un couple à couper le souffle. Ont pourra l'utiliser pour rouler tous les jours (hors France) et faire 25 000km sans réalésage et 50 000 km en réalésage sans problèmes en changeant le piston tous les 8 000km(disponible en a,b,c,d même réalesage) et aussi le meilleur pour le stunt grâce à son accélération et son couple ainsi que sa solidité. Niveau pointe, prix, couple, accélération il est relativement a la hauteur voir même meilleur et plus complet a coté de ces rivales: le Malossi fonte, le Top performances fonte, le Parmakit fonte et le DR racing fonte. Encore de l'excellent matériel très fini digne de cette grande marque qu'est Polini.
les plus: qualité, finition, notice, garanti, clapets, gicleur, performances, solidité, joint torique en culasse, diagrammes excellent, axe plus plein, ...
les moins: prix un peut élevé pour la gamme tout de meme
Contient:
-piston renforcé bi segment d.47mm
-2 segments renforcés dont un chromé d.47mm
-clips (joncs d’axe) de piston
-pack complet joints renforcé
-axe de piston diamètre 10mm (plus plein que les autres) renforcé
-culasse d.47mm chambre haute compréssion polie
-cylindre d.47mm racing fonte échappement normal
-notice
-garanti
-gicleur
-autocollant
-lamelle de clapet carbon
Nous conseillons ce kit avec au minimum: carburation 17,5mm, pot d'échappement racing, vilebrequin et roulements renforcés, réglages, bougie froide, 500km de rodage.
En option nous vous proposons une préparation stage 1, cette préparation est une modification des canaux et de la lumière d'échappement par augmentation du diagrammes et amélioration du conduit, elle augmente les performances du cylindre. Une amélioration du piston et des bas de jupe est aussi comprise dans cette modification. Comptez un petit délais supplémentaire pour cette préparation!
Se monte sur:
APRILIA AMICO
APRILIA SR (avant 1993 uniquement)
FANTIC BIG WHEEL
CARELLI PONY
GARELLI SR
ITALJET BAZOOKA
ITALJET PISTA
ITALJET REPORTER
ITALJET SCOOP
ITALJET YANKEE
ITALJET ASCOT
ITALJET ASTRA
LEM FLASH
LEM GHIBLI
LEM TORNADO
LEM TORNADO SS1
KOTIR SR
KTM CHRONO
MBK BOOSTER
MBK BOOSTER NAKED
MBK BOOSTER ROCKET
MBK BOOSTER NEXT GENERATION (NG)
MBK BOOSTER CW
MBK BOOSTER SPIRIT
MBK STUNT
MBK TARGET
MBK BOOSTER TRACK
YAMAHA BW’S
YAMAHA BW’S NG
YAMAHA BW’S ORIGINAL
YAMAHA BW’S NAKED
YAMAHA CRZ
YAMAHA CT
YAMAHA SLIDER
YAMAHA SPY
YAMAHA ZUMA
Et bien d'autre modèles...
