
Référence: TFAST057
Pot d'échappement 2FAST 70 passage bas pour motos 50 moteur MINARELLI AM6
Pot d'échappement de compétition passage bas pour machines avec moteur am6.
Non homologué sur route! Réservé a la compétition.
Avec son axe de piston Ø12mm, sa pose sur vilebrequin course standard 39mm et bielle 85mm, son entraxe standard 52X52mm, et sa sortie d'eau perçable / filetable sur le côté du cylindre, voici un excellent élève pour de l'hybride (pose sur carters MVT G4 par exemple). Il s'agit tout simplement du 70cc le plus performant du marché pour motorisation MINARELLI AM6! Ce kit 2FAST adopte un noyau au goût du jour pour offrir une meilleur distribution, un meilleur balayage, un meilleur remplissage... Ses 6 transferts d'admission, son mono segment, sa culasse avec chambre hémisphérique offrant un rapport de compression de 15,8 : 1, son énorme échappement a barrette, ses gros transferts d'admission a l'embase en font un véritable monstre au dessus de 11 500 tours!
Attention toutefois, ne partez pas a la guerre armé d'une fourchette! Nous recommandons sa pose sur:
-Un excellent vilebrequin comme le MALOSSI MHR RHQ par exemple
-Une carburation de minimum 26mm
-Clapets orientés hauts régimes, idéalement des VL10 MALOSSI MHR
-Un échappement accordé comme le 2FAST 70
-Un allumage avec une courbe d'avance qui suit le cap comme le MVT DD
-Un embrayage capable de tenir la puissance comme le kit 5 disques / 5 ressorts de chez TPR
*Est capable de sortir autour de 22HP a la roue en puissance corrigée avec une PMAX entre 12500 et 14 500rpm.
**Nécessite des goujons d'environs 108mm, vous pouvez tarauder plus profondément un jeu de goujons standard M7X113mm. Sonde de culasse type MINARELLI HORIZONTAL LIQUIDE (AEROX / NITRO)
En option, nous vous proposons une préparation STAGE 1, cette préparation comprend une sélection de la meilleur pièce de notre stock, une nette amélioration de la forme et du diagramme d'échappement ainsi qu'une retouche spéciale de la jupe du cylindre et du piston pour un meilleur balayage / remplissage selon nos meilleurs essais. Une amélioration du graissage est faite au passage en vue des régimes obtenus après la préparation.
Se monte sur les motos 50cc à boite de vitesse équipées du moteur minarelli am3, am4, am5, am6 euro 1, am6 euro 2:
APRILIA RS 50cc moteur am6 de 1997 a 2006 (attention nouvelles après 2006 en moteur derbi euro 3)
APRILIA RX moteur am6 (attention nouvelles après 2006 en moteur derbi euro 3)
APRILIA MX moteur am6 (attention nouvelles après 2006 en moteur derbi euro 3)
APRILIA TUONO 50cc moteur am6 de 1997 a 2006 (attention nouvelles après 2006 en moteur derbi euro 3)
BETA RR
BETA RR ALU
BETA CRE
HONDA HM
HONDA CRE
HONDA BAJA
HUSQUVARNA WXE
HUSQUVARNA CH
HM DERAPAGE
HM CRE
MALAGUTI DRAKON
MALAGUTI XTM
MALAGUTI XSM
FANTIC CABALLERO
PEUGEOT XP6
PEUGEOT XPS
MOTORHISPANIA RYZ
PEUGEOT XPS
PEUGEOT XP STREET
PEUGEOT XP STREET EVO
PEUGEOT XR6
MOTORHISPANIA RX
PEUGEOT XR7
MOTORHISPANIA RX-R
RIEJU RS1
RIEJU RS2
RIEJU RS2 MATRIX
RIEJU RS2 MATRIX PRO
RIEJU SMX
RIEJU MRX
RIEJU SPIKE
KEEWAY TX EN
YAMAHA DT
MBK X-LIMIT
YAMAHA TZR
MBK X-POWER
SHERCO SM
SHERCO ENDURO
SHERCO HRD
SHERCO ENDURO
Et bien d’autres machines!
Référence: TFAST057
Pot d'échappement de compétition passage bas pour machines avec moteur am6.
Référence: TFAST151
Idéal pour la remise à neuf de votre haut moteur.
Référence: 3112609
Le fameux MHR 80cc diamètre 50mm pour AM6, course standard et transferts de taille origine certes... Mais quelle puissance! Quel couple et quelle solidité!! L'un des meilleurs course normale du marché!
Référence: CK.44.748.G1
Cylindre GILARDONI 308 (échappement ovale) en aluminium résistant avec 6 transferts, piston VERTEX bi segments, échappement ovalisé amélioré et culasse mono bloc haute compression. Un véritable concentré de performances.
Référence: MF26.18810
Très bon rapport qualité prix!
Référence: P400130100001
Un rapport qualité prix imbattable, puissance vraiment sympa... Même pas besoin de prépa, aligné aux carters d'origine! Fonctionne très bien sur petite configuration.
Référence: P400130100005
Un kit qui vous permet d'avoir du couple à tous les régimes.
Référence: 53430.00
L'un des kits les plus puissants du marchés en 80cc course d'origine.
Référence: 3112228
Un ratio puissance / couple / solidité imbattable!!!
Référence: 9919250
Dans le même type que le DR RACING, Puissant, solide, pas cher, idéale pour commencer une bonne petite configuration sur le moteur am6 avec le très renommé TOP PERFORMANCES noir.
Référence: CK.44.780.GR2
Le concurrent direct du MALOSSI MHR TEAM avec son cylindre 308-3 de GILARDONI (jupe spéciale, échappement a boosters, 6 transferts), sa culasse a plot, ses diagrammes très bien définis... Pour moteur am6!
Référence: CK.44.760.GR2
Le concurrent direct du MALOSSI MHR TEAM, le fameux ITALKIT avec cylindre 308-1 (échappement a boosters spécial, jupe spécifique...). Monté mono-segment, culasse a plot!
Référence: IM10
Le fameux 7 transferts en fonte Ø47mm avec échappement ovale pour moteur minarelli am6, version Sport 1 avec culasse monobloc simple de forme tronconique, segmentation plus épaisse... .
Référence: 9919240
Un haut moteur racing performant, solide et fiable pour minarelli AM6. Kit avec culasse monobloc.
Référence: 01134950
Un gros diamètre 50mm aluminium a bas prix! Ce AIRSAL version luxe 80cc offre beaucoup de couple au moteur minarelli am6, en rapport a la version originale, il dispose d'un piston haut de gamme!
Référence: S6-7518801
Un des plus puissant 70cc du marché pour MINARELLI AM6
Référence: H01138248
Solide, peu cher, excellent rapport couple puissance...
Référence: TFAST048
Le plus puissant 70cc du marché pour MINARELLI AM6