- Neuf

Non homologué sur route! Réservé a la compétition.
Avec son axe de piston Ø12mm, sa pose sur vilebrequin course standard 39mm et bielle 85mm, son entraxe standard 52X52mm, et sa sortie d'eau perçable / filetable sur le côté du cylindre, voici un excellent élève pour de l'hybride (pose sur carters MVT G4 par exemple). Il s'agit tout simplement du 70cc le plus performant du marché pour motorisation MINARELLI AM6! Ce kit 2FAST adopte un noyau au goût du jour pour offrir une meilleur distribution, un meilleur balayage, un meilleur remplissage... Ses 6 transferts d'admission, son mono segment, sa culasse avec chambre hémisphérique offrant un rapport de compression de 15,8 : 1, son énorme échappement a barrette, ses gros transferts d'admission a l'embase en font un véritable monstre au dessus de 11 500 tours!
Attention toutefois, ne partez pas a la guerre armé d'une fourchette! Nous recommandons sa pose sur:
-Un excellent vilebrequin comme le MALOSSI MHR RHQ par exemple
-Une carburation de minimum 26mm
-Clapets orientés hauts régimes, idéalement des VL10 MALOSSI MHR
-Un échappement accordé comme le 2FAST 70
-Un allumage avec une courbe d'avance qui suit le cap comme le MVT DD
-Un embrayage capable de tenir la puissance comme le kit 5 disques / 5 ressorts de chez TPR
*Est capable de sortir autour de 22HP a la roue en puissance corrigée avec une PMAX entre 12500 et 14 500rpm.
**Nécessite des goujons d'environs 108mm, vous pouvez tarauder plus profondément un jeu de goujons standard M7X113mm. Sonde de culasse type MINARELLI HORIZONTAL LIQUIDE (AEROX / NITRO)
En option, nous vous proposons une préparation STAGE 1, cette préparation comprend une sélection de la meilleur pièce de notre stock, une nette amélioration de la forme et du diagramme d'échappement ainsi qu'une retouche spéciale de la jupe du cylindre et du piston pour un meilleur balayage / remplissage selon nos meilleurs essais. Une amélioration du graissage est faite au passage en vue des régimes obtenus après la préparation.
Se monte sur les motos 50cc à boite de vitesse équipées du moteur minarelli am3, am4, am5, am6 euro 1, am6 euro 2:
APRILIA RS 50cc moteur am6 de 1997 a 2006 (attention nouvelles après 2006 en moteur derbi euro 3)
APRILIA RX moteur am6 (attention nouvelles après 2006 en moteur derbi euro 3)
APRILIA MX moteur am6 (attention nouvelles après 2006 en moteur derbi euro 3)
APRILIA TUONO 50cc moteur am6 de 1997 a 2006 (attention nouvelles après 2006 en moteur derbi euro 3)
BETA RR
BETA RR ALU
BETA CRE
HONDA HM
HONDA CRE
HONDA BAJA
HUSQUVARNA WXE
HUSQUVARNA CH
HM DERAPAGE
HM CRE
MALAGUTI DRAKON
MALAGUTI XTM
MALAGUTI XSM
FANTIC CABALLERO
PEUGEOT XP6
PEUGEOT XPS
MOTORHISPANIA RYZ
PEUGEOT XPS
PEUGEOT XP STREET
PEUGEOT XP STREET EVO
PEUGEOT XR6
MOTORHISPANIA RX
PEUGEOT XR7
MOTORHISPANIA RX-R
RIEJU RS1
RIEJU RS2
RIEJU RS2 MATRIX
RIEJU RS2 MATRIX PRO
RIEJU SMX
RIEJU MRX
RIEJU SPIKE
KEEWAY TX EN
YAMAHA DT
MBK X-LIMIT
YAMAHA TZR
MBK X-POWER
SHERCO SM
SHERCO ENDURO
SHERCO HRD
SHERCO ENDURO
Et bien d’autres machines!
Référence: TFAST057
Pot d'échappement de compétition passage bas pour machines avec moteur am6.
Référence: IM10
Le fameux 7 transferts en fonte Ø47mm avec échappement ovale pour moteur minarelli am6, version Sport 1 avec culasse monobloc simple de forme tronconique, segmentation plus épaisse... .
Référence: 9921150
Le fameux TOP ROSE version racing, il porte pour différence avec le normal une culasse a plot (2 parties) pour améliorer le refroidissement! Un excellent cylindre dont la réputation n'est plus a faire!
Référence: MF26.18801
Très bon rapport qualité prix!
Référence: 01134950
Un gros diamètre 50mm aluminium a bas prix! Ce AIRSAL version luxe 80cc offre beaucoup de couple au moteur minarelli am6, en rapport a la version originale, il dispose d'un piston haut de gamme!
Référence: 3112386
Le fameux MHR TEAM 80cc pour am6, course standard et transferts de taille origine certes... Mais quelle puissance! Quel couple et quelle solidité!! L'un des meilleurs course normale du marché!
Référence: 01135850
Un gros diamètre 50mm aluminium a bas prix! Ce AIRSAL 80cc offre beaucoup de couple au moteur minarelli am6!
Référence: MF26.18810
Très bon rapport qualité prix!
Référence: EQ-1033-S
Le fameux 50mm (80cc) aluminium BARIKIT BRK Racing avec culasse haute compression chambre de combustion entrante! Un cylindre très performant avec 5 transferts travaillés, gros échappement à barrette, piston mono segment... .
Référence: 9919240
Un haut moteur racing performant, solide et fiable pour minarelli AM6. Kit avec culasse monobloc.
Référence: KT00114
Puissant, solide, pas cher, idéal pour commencer une bonne petite configuration sur le moteur am6. Identique au TOP NOIR, fabriqué aussi chez MOTORPARTS!
Référence: EQ-752
Le fameux 7 transferts en fonte Ø47mm pour moteur de moto 50cc minarelli am6, comparable au FURYTECH mais moins coupleux, plus puissant et plus solide!
Référence: EQ-1034-S
Le fameux 50mm (80cc) aluminium BARIKIT BRK Racing avec culasse haute compression à plot bie-partie! Un cylindre très performant avec 7 transferts travaillés, gros échappement à barrette, piston mono segment... .
Référence: 53430.00
L'un des kits les plus puissants du marchés en 80cc course d'origine.
Référence: 133.1009
Le fameux kit 80 gros dimètre en fonte POLINI pour le moteur am6.
Référence: 133.1008
Un de rares concurrents à la hauteur du TEAM MHR, ce POLINI EVOLUTION offre beaucoup de couple et de puissance, a accompagner d'une bonne configuration!
Référence: CK.44.760.GR2
Le concurrent direct du MALOSSI MHR TEAM, le fameux ITALKIT avec cylindre 308-1 (échappement a boosters spécial, jupe spécifique...). Monté mono-segment, culasse a plot!